Советы по рациональному расходу топлива мотоцикла. Сколько бензина потребляет мотоцикл


Рациональный расход топлива мотоцикла

При выборе мотоцикла любого байкера прежде всего волнует скорость, маневренность и проходимость своего транспортного средства. О расходе топлива начинают задумываться после, так как это, на первый взгляд, не очень важный фактор. Между тем вопрос стоит ребром, ведь цены на заправках продолжают подниматься, и конца этому не видно.

praktika | racionalny raskhod topliva motocikl 1 | Рациональный расход топлива мотоцикла | Расход топлива

После покупки мотоциклаОбкатка нового железного коня, конечно же, требует весьма существенных затрат и времени, и денег. Трение новых, «не сработавшихся» деталей между собой в моторе и трансмиссии, первоначальная настройка карбюратора на обогащенную топливную смесь, естественно, вызовут чрезмерный расход топлива. Но когда сила трения между деталями в процессе обкатки сама собой уменьшится, нужно заново отрегулировать карбюратор: опустить иглу, несколько обедняя топливную смесь. Это действие значительно снизит ее расход, особенно при частичных нагрузках, когда заканчиваются перебои, вызванные чрезмерным обогащением смеси. Также выхлоп становится менее дымным, в моторе и выпускной системе происходит меньшее отложение нагара, создаются благоприятные условия для работы свечей.

Далее количество затраченного горючего зависит от других факторов, и таких факторов довольно много. Часть из них — погода и дорожные условия, они от водителя, в принципе, не зависят. Однако многое остается в вашей власти.

«Что занадто, то не здраво»

Двигателю для достижения максимальной мощности требуется несколько более обогащенная смесь, чем при обычной езде. При этом очень сильно повышается расход топлива, и это не следует игнорировать. Самой экономичной будет слегка обедненная топливная смесь – оптимальный вариант для карбюратора дорожного мотоцикла.

praktika | racionalny raskhod topliva motocikl 4 | Рациональный расход топлива мотоцикла | Расход топлива

Однако при этом надо помнить о том, что слишком бедное топливо резко снижает мощность, и в итоге приводит к обратному результату — увеличивает растраты, поскольку двигатель не работает эффективно, при этом ускоряется его износ. Особенную опасность подобная «экономия» представляет для двухтактного двигателя. Он ничем не смазывается, кроме масла, которое содержится в топливной смеси. Обеднение приводит к недостаточной смазке деталей и дорогому ремонту, необходимость проведения которого может появиться очень скоро.

Движение без сопротивления

На трату горючего также очень сильно влияет аэродинамика. Мотоцикл должен проходить сквозь воздух, как нож, в буквальном смысле. Научитесь правильно группироваться за ветровым стеклом. С увеличением скорости повышается сопротивление каждой выглядывающей из-за контуров мотоцикла части тела.

praktika | racionalny raskhod topliva motocikl 5 | Рациональный расход топлива мотоцикла | Расход топлива

Нагруженный на транспортное средство багаж, высокие кофры и прочие объемные грузы также отрицательно влияют на аэродинамику. Берите в поездку действительно необходимые вещи, которые можно уложить очень компактно.

Также растрата горючего повышается от всего, что увеличивает сопротивление движению:

  • — недостаточно накачанные шины;
  • — перетянутая и не смазанная цепная передача;
  • — трение о барабан тормозных колодок;
  • — развевающаяся на ветру просторная одежда;
  • — поведение заднего пассажира, выглядывающего из-за водителя и другие как бы очевидные «мелочи».

Пренебрежительное отношение к незначительным на первый взгляд деталям зачастую сводит на нет достоинства самого мощного мотора. Опытные байкеры это прекрасно знают, а вот новичкам в конечном итоге в финансовом плане приходится туго.

Уход за транспортным средством

Что должен знать мотоциклист, чтобы держать своего «коня» в «тонусе» и не тратить на него слишком много средств. Не должно быть неисправностей, таких как дефекты карбюратора, неверные моменты зажигания, недостаточно смазанные подшипники и т. д. Следование рекомендациям инструкции, которая прилагается производителем, своевременная смазка и регулировка всех мотоциклетных узлов повышают надежность транспортного средства, срок службы и уменьшают его «аппетит».

praktika | racionalny raskhod topliva motocikl 3 | Рациональный расход топлива мотоцикла | Расход топлива

Стиль вожденияРазные водители, управляя одним и тем же мотоциклом при одинаковых условиях, по-разному расходуют бензин, это надо хорошо понимать. В поездке на дальние расстояния поддерживайте постоянную скорость, плавно добавляя газ, старайтесь не делать резких маневров и остановок. Прогнозируйте ситуацию, при необходимости остановки или крутого поворота заранее подготовьтесь к замедлению мотоцикла.

Срочное торможение без особой необходимости превращает динамическую энергию в энергию тепловую, которая расходуется совершенно зря, просто уносясь в воздух вместе с истраченным бензином и, соответственно, вашими деньгами. При этом плавное движение вдвойне выгодно – оно и очень экономично, и одновременно безопасно для водителя и пассажира, а также других участников движения на дороге.

praktika | racionalny raskhod topliva motocikl 9 | Рациональный расход топлива мотоцикла | Расход топлива

Любителям погонятьСовременные модели мотоциклов от разных производителей отличаются динамикой и невероятно большой максимальной скоростью — так их демонстрируют все рекламные ролики и плакаты. Но знаете ли вы, что агрессивная езда на спортивном мотоцикле примерно в 2 раза повышает расход бензина? Будет время блеснуть – не у светофора. Придерживаясь среднего числа оборотов, можно значительно увеличить время пробега.

praktika | racionalny raskhod topliva motocikl 8 | Рациональный расход топлива мотоцикла | Расход топлива

Влияние местностиМногих владельцев «эндуро» пьянит чувство свободы и вседозволенности. Проехаться по бездорожью намного интересней, чем по узкой ленте накатанного асфальта. Но за такое удовольствие всегда приходится платить.

praktika | racionalny raskhod topliva motocikl 7 | Рациональный расход топлива мотоцикла | Расход топлива

Вес грузаЧем больше вещей нагрузите на мотоцикл, тем большую работу придется выполнять двигателю. Потребуется соответственно его «кормить».Кофр на заднике — поддерживающая спинка для пассажира. Кому-то она действительно нужна, но можно быть уверенным — не всем вашим родственникам и друзьям.

Шаг разработчиковНа смену старым карбюраторам приходят экономичные ЭБУ — электронные блоки управления подачей топлива. Их работу принципиально можно сравнить с работой компьютера. Пространство под капотом мотоцикла снабжено множеством датчиков, передающих показания об изменении параметров для анализа микропроцессору:

  • частота вращения коленвала и его положение;
  • положение заслонки дросселя;
  • расход воздуха;
  • количество кислорода в выхлопе;
  • положение распредвала;
  • температура воздуха на входе;
  •  наличие/отсутствие детонации и т. д.

Информация проходит обработку и автоматически принимается решение о том, в какой момент лучше открыть электронные форсунки, сколько времени точно этот момент должен длиться. В результате в каждый цилиндр подается количество топлива, необходимое для разгона, обгона, буксира тяжелого прицепа под гору, поддержания постоянной скорости на гладкой трассе.

Двигатели с электронным впрыском позволяют тронуться без предварительного прогрева. Обратите внимание на то, что после запуска двигатель должен нерегулярно работать на низких оборотах. В таком случае нет смысла продолжать держать его на холостом ходу. Смело пускайтесь в путь, сэкономив дважды: на прогреве и увеличив эффективность сгорания.

praktika | racionalny raskhod topliva motocikl 6 | Рациональный расход топлива мотоцикла | Расход топлива

Выбирайте качественное горючее и экономьтеТочность современных турбированных двигателей и двигателей с распределенным впрыском требует соответствующего питания. Плохой бензин или дизельная заправка с посторонними веществами и отложениями в составе приведут в негодность мотор очень быстро.

Как же решиться экономить в таком случае? Смена заправки на более дешевую – чревато дорогим ремонтом двигателя. Лучше поменять бензин там, где вы заправляетесь обычно. Октановое число не должно быть ниже нормы. 95 ЭКО+, например, биотопливо литовского производства.

rusavtoplus.ru

мотоцикл урал сколько км/ч едет максимум?расход топлива на 100 км ?сколько литров бензина вмещается в бак?

Например - мотоцикл: “Урал Волк” Средний расход топлива5,5 л/100 км Максимальная скорость140 км/ч Прохождение 400 м с места20 с <img src="//otvet.imgsmail.ru/download/3f6547cb186aaeda6187cb00191406f4_i-518.gif" > <a rel="nofollow" href="http://ru.wikipedia.org/wiki/����_(��������)" target="_blank" >Другие модели и характеристики мотоцикла"Урал"</a>

120 .7литров на сто 20 литров бак

<a rel="nofollow" href="http://www.motofriends.ru/news/read/vse-pro-mototsikl-ural-dlya-lenivyh" target="_blank">http://www.motofriends.ru/news/read/vse-pro-mototsikl-ural-dlya-lenivyh</a>

120 км/ч 7 литров на 100

touch.otvet.mail.ru

Эндуро. На мотоциклах Эндуро в среднем сколько расходуется литров бензина на сколько километров?

Мотоцикл эндуро. Мотоциклы данного типа подходят для передвижения по пересеченной местности, для путешествий по местам без дорог или с плохими дорогами «грунтовка» , мотоциклы этого класса редко используются в спорте (мотокросс) , главное отличие мотоцикла эндуро от кроссового мотоцикла — это наличие оптики (фары) и более тяжелый вес (хотя и здесь, существуют исключения!) . Несколько моделей спортивных мотоцикл для примера — Suzuki DRZ 400, Yamaha XT 660, Honda Varadero, Honda Africa Twin. Главное преимущество данного типа мотоцикла — возможность использования для передвижения, как по пересеченной местности, так и для поездок по городу, однако конечно тип покрышек следует менять в зависимости от типа «дорожного полотна» . Характеристика двигателя: Двигатель мотоцикла эндуро надежный, достаточно мощный и экономичный. Коробка передач четкая и надежная. Удобство передвижения / эргономика: В зависимости от модели мотоцикла — вес обычно от 140 до 250 кг. Руль мотоцикла эндуро прямой, подножки так же прямые, посадка ровная без излишней нагрузки на кисти, ноги и бедра. При установленных «шоссейных» и «эндуро» покрышках, передвигаться на таком мотоцикле по дорогам общего пользования вполне комфортно и безопасно, однако следует следить за скоростным режимом так, как управляемость мотоцикла на высоких скоростях — оставляет желать лучшего. Стоимость обслуживания / расходы: Двигатель мотоцикла эндуро экономичный, стоимость покрышек соизмерима со стоимость покрышек для кроссовых мотоциклов. Из всех типов мотоцикл, я бы назвал этот тип мотоциклов наиболее экономичным, масла и химия не столь дорогостоящая, как например, для мотоциклов класса «спорт» . Расход топлива примерно 6,3 - 6,8 л. на 100 км. для класса: 750 куб. (для модели Honda XRV750 Africa )<img src="//otvet.imgsmail.ru/download/1eb2aa53592da3ec45e3dec87511301a_i-177.jpg" > Или Ямаха: <img src="//otvet.imgsmail.ru/download/1eb2aa53592da3ec45e3dec87511301a_i-178.jpg" >

touch.otvet.mail.ru

Топ скутеров с минимальным расходом бензина

Средний расход ваших мотоциклов и скутеров измеряется тысячами пользователей! Вы не найдете эту информацию в другом месте, чем на нашем сайте! От полученных тысячи тестов, эти цифры рассчитываются на основе фактического использования каждого транспортного средства их пользователями, а не разовые мероприятия, проводимые одним человеком. Эта таблица может помочь Вам выбрать мотороллер рационально, ведь цена бензина и загрязнение окружающей среды в настоящее время в центре нашего внимания.

датчик расхода топлива

Смотрите таблицу — можете найдете свой мопед.

Расход топлива скутера

  1. HONDA Wave 110i (>12)1.75 L / 100 km
  2. LML Star 4 125 (4 temps) (>09)2.13 L / 100 km
  3. HONDA Vision 50 NSC (>12)2.13 L / 100 km
  4. HONDA NPS 50 Zoomer (>04)2.25 L / 100 km
  5. SUZUKI 125 Address (07-10)2.33 L / 100 km
  6. HONDA PCX 125 (>14)2.38 L / 100 km
  7. HONDA Sh225i (>13)2.50 L / 100 km
  8. HONDA Vision 110 NSC (>11)2.50 L / 100 km
  9. PEUGEOT 50 Vivacity 4T (>09)2.50 L / 100 km
  10. HONDA MSX 125 (>13)2.50 L / 100 km
  11. HONDA 125 Innova (04-06) *2.62 L / 100 km
  12. HONDA PCX 125 (10-13) *2.66 L / 100 km
  13. HONDA Lead 110 (08-10) *3.00 L / 100 km
  14. HONDA Sh225i (05-08) *3.05 L / 100 km
  15. HONDA SCV 100 Lead (03-04) *3.13 L / 100 km
  16. SYM 125 GTS Evo EFI (>11)3.14 L / 100 km
  17. HONDA PS125i (06-08) *3.16 L / 100 km
  18. KYMCO 125 Like (>09)3.17 L / 100 km
  19. VESPA PX 125 2011 (>11)3.17 L / 100 km
  20. PIAGGIO 100 Fly (06-09)3.17 L / 100 km
  21. KYMCO 125 Super 8 (07-12)3.17 L / 100 km
  22. MBK 125 Cityliner3.17 L / 100 km
  23. GOWINN Dolce Vita 125 (09-11)3.17 L / 100 km
  24. APRILIA 100 Scarabeo 4T (03-06)3.17 L / 100 km
  25. HONDA Sh225i (09-12)3.21 L / 100 km
  26. MBK 125 X-Over3.25 L / 100 km
  27. DAELIM 125 Besbi (>07)3.30 L / 100 km
  28. SYM 100 Mio (>06) *3.30 L / 100 km
  29. HONDA FES 125 Pantheon (03-07) *3.32 L / 100 km
  30. YAMAHA Vity 125 (08-11)3.33 L / 100 km
  31. HONDA 125 S-Wing (>07) *3.36 L / 100 km
  32. REVATTO 125 Imperator (>06)3.38 L / 100 km
  33. YAMAHA X-Max 125 (10-13) *3.39 L / 100 km
  34. KYMCO 125 Agility (>06)3.39 L / 100 km
  35. SYM 125 Fiddle (>08)3.42 L / 100 km
  36. SYM 125 GTS Evo (>09) *3.43 L / 100 km
  37. YAMAHA X-Max 125 (06-09) *3.44 L / 100 km
  38. JONWAY Aztral GT Sport 125 (>08) *3.45 L / 100 km
  39. BMW 125 C1 base, Executive, Familiy Friend, Williams (00-03) *3.45 L / 100 km
  40. KYMCO 125 Dink Street i (>09) *3.49 L / 100 km
  41. SUZUKI 125 Sixteen (>08)3.50 L / 100 km
  42. SYM 125 Joyride Euro 3 (06-09)3.50 L / 100 km
  43. SYM 125 Joyride Evo (>09)3.50 L / 100 km
  44. PEUGEOT 50 Elystar (08-13)3.50 L / 100 km
  45. PEUGEOT 125 Sum-Up (08-10)3.50 L / 100 km
  46. SYM 300 GTS i (>13)3.50 L / 100 km
  47. YAMAHA XC 125 Cygnus X (>07)3.50 L / 100 km
  48. CFMOTO 125 E-Charm 3 (>08)3.50 L / 100 km
  49. GILERA Nexus 300 (>08)3.50 L / 100 km
  50. HONDA SH 125 (01-04) *3.53 L / 100 km
  51. SUZUKI UH 125 Burgman (06-13) *3.54 L / 100 km
  52. MBK 125 Skyliner (>03) *3.56 L / 100 km
  53. DAELIM 125 S1 (>07)3.56 L / 100 km
  54. KYMCO 125 Agility City 16 pouces (08-13) *3.56 L / 100 km
  55. PGO Ligero 125 (>05)3.60 L / 100 km
  56. YAMAHA X-City 250 (08-12)3.60 L / 100 km
  57. HONDA NSS 250 Forza X/EX (08-10) *3.61 L / 100 km
  58. HONDA SES 125 Dylan (02-06) *3.62 L / 100 km
  59. VESPA LX 125 ie (09-12)3.63 L / 100 km
  60. SUZUKI AN 125 (99-01)3.63 L / 100 km
  61. YAMAHA X-City 125 (07-11)3.63 L / 100 km
  62. GILERA Nexus 250 ie (>06)3.63 L / 100 km
  63. DAELIM 125 S2 FI (07-09) *3.65 L / 100 km
  64. DAELIM 125 S3 Touring et Sporting (>10) *3.65 L / 100 km
  65. MBK 125 Skycruiser (>06) *3.65 L / 100 km
  66. PIAGGIO 400ie XEvo (>07)3.67 L / 100 km
  67. APRILIA 100 Scarabeo 2T (00-03)3.67 L / 100 km
  68. KYMCO 250 XCiting (07-09)3.67 L / 100 km
  69. SYM 300 GTS i Evo (09-11)3.69 L / 100 km
  70. VESPA LX 125 (05-09) *3.69 L / 100 km
  71. SUZUKI UH Burgman 200 (08-13)3.70 L / 100 km
  72. PEUGEOT 125 Elyseo (99-04) *3.70 L / 100 km
  73. BMW 200 C1 base, Executive (01-03)3.71 L / 100 km
  74. SYM 125 GTS (05-09) *3.72 L / 100 km
  75. YAMAHA YP 125 Majesty (03-08) *3.73 L / 100 km
  76. YAMAHA YP 125 Majesty (09-13)3.75 L / 100 km
  77. HONDA NSS 300 Forza (>13)3.75 L / 100 km
  78. PEUGEOT 125i Citystar (>11)3.75 L / 100 km
  79. PEUGEOT 50 Kisbee (>10) *3.75 L / 100 km
  80. HONDA NES @ 125 (99-04)3.75 L / 100 km
  81. TGB X-Motion 125 / R (08-09)3.75 L / 100 km
  82. MBK 125 Skyliner (98-99) *3.75 L / 100 km
  83. HONDA CN 250 Spazio (97-98) *3.77 L / 100 km
  84. KYMCO 125 Movie (00-08)3.78 L / 100 km
  85. MBK 125 Skyliner/Platinum (01-03)3.81 L / 100 km
  86. HONDA FES 250 Foresight (97-02) *3.82 L / 100 km
  87. PEUGEOT 125 Elystar (01-05) *3.82 L / 100 km
  88. YAMAHA XC 125 Cygnus X (04-06) *3.82 L / 100 km
  89. PIAGGIO 125 X10 ie (>12) *3.83 L / 100 km
  90. GILERA Nexus 125 ie3.83 L / 100 km
  91. KYMCO 125 Dink (>07)3.83 L / 100 km
  92. KYMCO 300 Dink Street i ABS (>10) *3.83 L / 100 km
  93. HONDA Sh400i (>11)3.83 L / 100 km
  94. SUZUKI UH 125 Burgman (02-05) *3.86 L / 100 km
  95. DAELIM 125 S2I (>09)3.86 L / 100 km
  96. PEUGEOT 125 Satelis Evo (08-12) *3.86 L / 100 km
  97. PIAGGIO 350ie New Beverly Sport Touring + ABS/ASR (>11)3.88 L / 100 km
  98. VESPA GTS 250 Ie (05-08) *3.88 L / 100 km
  99. APRILIA 125 Scarabeo Light (99-04)3.88 L / 100 km
  100. VESPA 125 ET4 Leader (00-04)3.88 L / 100 km
  101. MBK 125 Thunder (01-03)3.88 L / 100 km
  102. PEUGEOT 125 Vivacity 4T (>10)3.88 L / 100 km
  103. YAMAHA YP 125 Majesty (01-03)3.89 L / 100 km
  104. PEUGEOT 150 Elystar (00-06)3.90 L / 100 km
  105. MBK 300 Kilibre (03-05)3.90 L / 100 km
  106. PEUGEOT 250 Geopolis (07-11) *3.91 L / 100 km
  107. YAMAHA X-Max 250 (07-09) *3.92 L / 100 km
  108. PIAGGIO 125 Super LX 4T (01-03)3.92 L / 100 km
  109. HONDA Sh400i (07-10) *3.93 L / 100 km
  110. MBK 125 Flame X (>04)3.94 L / 100 km
  111. PEUGEOT 125 Satelis RS (08-12) *3.95 L / 100 km
  112. KYMCO 125 Grand Dink (01-13) *3.96 L / 100 km
  113. HONDA NSS 250 Forza (05-07) *3.97 L / 100 km
  114. APRILIA 125 Scarabeo GT (99-06) *3.97 L / 100 km
  115. PIAGGIO 125ie New Beverly (>11)4.00 L / 100 km
  116. DAELIM 125 S2 (05-07) *4.00 L / 100 km
  117. PIAGGIO 125 Skipper ST 4T (00-04)4.00 L / 100 km
  118. MALAGUTI 125 Madison 3 (>07)4.00 L / 100 km
  119. DAELIM 125 Otello (02)4.00 L / 100 km
  120. SYM 250 GTS i (08-10)4.00 L / 100 km
  121. YAMAHA XC 125 Cygnus (95-99)4.00 L / 100 km
  122. GILERA Nexus 125 (>07) *4.00 L / 100 km
  123. APRILIA 125 Leonardo (97-00)4.00 L / 100 km
  124. PIAGGIO 125 LX 2T (98-00)4.00 L / 100 km
  125. APRILIA 125 Habana/Mojito (99-06)4.00 L / 100 km
  126. YAMAHA XN 125 Teo’s (00-05)4.00 L / 100 km
  127. YAMAHA YP 250 Majesty (98-01)4.00 L / 100 km
  128. VESPA GTS 125 Super i (09-13)4.00 L / 100 km
  129. PIAGGIO 250 X9 (00-03)4.00 L / 100 km
  130. SYM 125 HD (06-11)4.00 L / 100 km
  131. VESPA GTS 250 Ie ABS (05-08)4.00 L / 100 km
  132. HONDA Integra NC 700 Dual CT (12-13) *4.01 L / 100 km
  133. PEUGEOT 125 Satelis (05-07) *4.05 L / 100 km
  134. PIAGGIO 200 X9 (03-04)4.07 L / 100 km
  135. YAMAHA BW’S 100 (99-02)4.07 L / 100 km
  136. PEUGEOT 100 Looxor (00-04)4.10 L / 100 km
  137. SYM 125 Joyride (03-05) *4.10 L / 100 km
  138. VESPA GTS 125 (07-13)4.10 L / 100 km
  139. SYM 125 VS (>07) *4.10 L / 100 km
  140. KYMCO 125 People S (07-12)4.13 L / 100 km
  141. YAMAHA YP 125 Majesty (98-01)4.14 L / 100 km
  142. PIAGGIO 125 Fly (05-12)4.14 L / 100 km
  143. APRILIA 125 Atlantic / S (>02) *4.15 L / 100 km
  144. HONDA FES 125 Pantheon (90-02) *4.15 L / 100 km
  145. PIAGGIO 400ie X8 (06-07) *4.15 L / 100 km
  146. HONDA NSS 250 Jazz (01-04)4.17 L / 100 km
  147. KEEWAY 125 Silverblade EFI (>11)4.17 L / 100 km
  148. SYM 125 HD (04-05)4.19 L / 100 km
  149. PIAGGIO 125 X8 Street (06-07)4.21 L / 100 km
  150. APRILIA 125 Sportcity (>04) *4.23 L / 100 km
  151. APRILIA 125 Leonardo/ST (00-05)4.25 L / 100 km
  152. SUZUKI UC 125 Epicuro (99-03)4.25 L / 100 km
  153. PIAGGIO 125 Liberty 4T (>98)4.25 L / 100 km
  154. PIAGGIO 350ie X10 (>12)4.25 L / 100 km
  155. PEUGEOT 125 Geopolis (>07) *4.27 L / 100 km
  156. PIAGGIO 125 X9 Evo (03-07) *4.27 L / 100 km
  157. VESPA 125 Granturismo (03-06) *4.28 L / 100 km
  158. YAMAHA 300 Versity (03-05)4.29 L / 100 km
  159. PEUGEOT 250 Satelis (06-10)4.30 L / 100 km
  160. YAMAHA X-Max 250 (10-13)4.31 L / 100 km
  161. PIAGGIO 125 X Evo (>07) *4.31 L / 100 km
  162. KYMCO 250 People S (06-09)4.33 L / 100 km
  163. TGB X-Motion 1254.33 L / 100 km
  164. PIAGGIO 125 X8 Premium (06-07)4.33 L / 100 km
  165. PIAGGIO 200 X8 (05-08)4.33 L / 100 km
  166. SYM 400 Maxsym i (>11)4.33 L / 100 km
  167. APRILIA 250 Atlantic (>05)4.33 L / 100 km
  168. VESPA PX 125 FL (02-07) *4.35 L / 100 km
  169. PIAGGIO 125 X8 (04-05) *4.35 L / 100 km
  170. PIAGGIO 125 X7 (08-10)4.36 L / 100 km
  171. YAMAHA YP 400 Majesty (07-08) *4.36 L / 100 km
  172. MALAGUTI 125 Madison (>99)4.36 L / 100 km
  173. GILERA Runner VX 125 (06-07)4.38 L / 100 km
  174. SUZUKI AN 400 Burgman (99-02) *4.38 L / 100 km
  175. PEUGEOT 100 Vivacity (99-06)4.38 L / 100 km
  176. PIAGGIO 250 X8 (06-07)4.38 L / 100 km
  177. VESPA GTS Super 300 / SuperSport (08-13) *4.38 L / 100 km
  178. PEUGEOT 500 Satelis RS (08-13)4.38 L / 100 km
  179. SUZUKI AN 400 Burgman (>06) *4.41 L / 100 km
  180. VESPA 200 Granturismo (03-05) *4.43 L / 100 km
  181. SYM 250 GTS (06-08) *4.43 L / 100 km
  182. PIAGGIO 125 X9 (00-03) *4.50 L / 100 km
  183. LML Star 2 125 (2 temps) (>07)4.50 L / 100 km
  184. PIAGGIO 250 X7 (08-10)4.50 L / 100 km
  185. PIAGGIO 250 MP3 LT (08-10)4.50 L / 100 km
  186. GILERA Runner 50 SP (>05)4.50 L / 100 km
  187. YAMAHA X-Max 400 (>13)4.50 L / 100 km
  188. VESPA 125 ET4/SI (97-00)4.50 L / 100 km
  189. PIAGGIO 125 Beverly — Light (01-08)4.50 L / 100 km
  190. SYM 125 Orbit (08-10)4.50 L / 100 km
  191. PIAGGIO 250 MP3 RL (07-09)4.50 L / 100 km
  192. PEUGEOT 500 Satelis (07-13) *4.54 L / 100 km
  193. PEUGEOT 125 Jet Force (03-08) *4.54 L / 100 km
  194. KYMCO 250 Grand Dink (01-08) *4.55 L / 100 km
  195. KYMCO 400 X-Citing i (>13)4.60 L / 100 km
  196. PEUGEOT 400 Satelis (07-13)4.60 L / 100 km
  197. PEUGEOT 125 Satelis Compressor K15 (06-12) *4.61 L / 100 km
  198. MBK 100 Ovetto (99-04)4.63 L / 100 km
  199. DERBI GP1 Max 125 (>06)4.63 L / 100 km
  200. DERBI GP1 Max 250 (06-08)4.67 L / 100 km
  201. PEUGEOT 100 Speedfight (98-06)4.67 L / 100 km
  202. YAMAHA XQ 125 Maxster (01-04)4.67 L / 100 km
  203. PIAGGIO 500 Beverly Cruiser (>07)4.75 L / 100 km
  204. PIAGGIO 400ie MP3 RL (06-09)4.75 L / 100 km
  205. YAMAHA YP 400 Majesty (>09)4.75 L / 100 km
  206. PIAGGIO 125 Beverly GT (01-03)4.80 L / 100 km
  207. PEUGEOT 125 Satelis White Sat K15 (10-12)4.80 L / 100 km
  208. APRILIA 500 Atlantic (02-04) *4.80 L / 100 km
  209. PEUGEOT 400i Metropolis (>13)4.81 L / 100 km
  210. YAMAHA YP 400 Majesty (05-06) *4.81 L / 100 km
  211. PIAGGIO 250 X9 Evo (04-07) *4.84 L / 100 km
  212. PEUGEOT 400 Geopolis (07-11)4.88 L / 100 km
  213. SUZUKI AN 400 Burgman (03-06) *4.89 L / 100 km
  214. GILERA Runner 125/DD/SP 2T (98-02)4.90 L / 100 km
  215. APRILIA 500 Atlantic Sprint (>05) *4.98 L / 100 km
  216. PIAGGIO 125 MP3 RL (06-08) *4.98 L / 100 km
  217. HONDA SW-T 400 (>09) *4.98 L / 100 km
  218. PEUGEOT 100 Elyseo (99-04)5.00 L / 100 km
  219. VESPA PX 125 E (95-02)5.00 L / 100 km
  220. MBK 100 Booster (00-03)5.00 L / 100 km
  221. PIAGGIO 500 X9 SL (00-03) *5.00 L / 100 km
  222. SUZUKI AN 650 Burgman 2013 (>13)5.00 L / 100 km
  223. HONDA FJS 400 Silver Wing (06-08) *5.03 L / 100 km
  224. PIAGGIO 500ie MP3 LT Touring Sport ou Business (11-14) *5.06 L / 100 km
  225. HONDA SW-T 600 (>11) *5.08 L / 100 km
  226. PIAGGIO 400ie MP3 LT (08-11) *5.09 L / 100 km
  227. APRILIA 500 Scarabeo (>06)5.13 L / 100 km
  228. PIAGGIO 500ie X10 (>12)5.17 L / 100 km
  229. PEUGEOT SV 100 L (97-98)5.17 L / 100 km
  230. GILERA Nexus 500 (03-05) *5.17 L / 100 km
  231. QUADRO 350 3D S (>13)5.20 L / 100 km
  232. PIAGGIO 500 Beverly (03-06) *5.25 L / 100 km
  233. KYMCO 500 XCiting RI ABS (10-13)5.25 L / 100 km
  234. BMW C 650 GT (>12) *5.32 L / 100 km
  235. QUADRO 350 3D (11-13)5.33 L / 100 km
  236. GILERA Nexus 500 (>06)5.38 L / 100 km
  237. GILERA Runner VXR 200 (06-07)5.38 L / 100 km
  238. YAMAHA YP 400 Majesty (04) *5.39 L / 100 km
  239. GILERA Fuoco 500 (07-13) *5.42 L / 100 km
  240. PIAGGIO 500 X9 Evo/ABS (03-07) *5.47 L / 100 km
  241. PIAGGIO 125 Typhoon — X — XR (96-03)5.50 L / 100 km
  242. GILERA GP 8005.67 L / 100 km
  243. SUZUKI AN 650 Burgman (02-12) *5.71 L / 100 km
  244. KYMCO 500 X Citing (05-08) *5.77 L / 100 km
  245. YAMAHA XP 500 T Max (08-11) *5.78 L / 100 km
  246. BMW C 600 Sport (>12) *5.83 L / 100 km
  247. YAMAHA XP 500 T Max (01-03) *5.95 L / 100 km
  248. APRILIA 125 SR Sporter (99-04)6.17 L / 100 km
  249. PEUGEOT 125 Jet Force Compressor (05-09)6.20 L / 100 km
  250. YAMAHA XP 530 TMax (Black Max — Bronze Max) (>12) *6.20 L / 100 km
  251. APRILIA SRV 850 (>12)6.21 L / 100 km
  252. YAMAHA XP 500 T Max (04-07) *6.23 L / 100 km
  253. GILERA GP 800 (>07) *6.38 L / 100 km
  254. KYMCO 500 XCiting RI (08-09)6.40 L / 100 km
  255. HONDA FJSB 600 Silver Wing/ABS (01-10) *6.68 L / 100 km

* — звездочкой отмечены скутеры с наиболие точными показателями расхода топлива

Топ скутеров с минимальным расходом бензина

Оцените статью Владимир Автомеханик

skuterov.ru

От чего зависит расход топлива мотоцикла?

От чего зависит расход топлива мотоцикла?

Вообще, мотоцикл - техника тонкая. Это значит, что нередко изменения его функциональных систем приводит к возникновению новых проблем. А новые заморочки порой могут вам дорогого стоять.

Если конструкторы сделали такой уровень потребления бензина байка, значит он для чего то служит гарантией. В большинстве случаев мотоцикл много потребляет для выработки немалой мощности. Ну нельзя же литровый движок обеспечить за счет 2-3 литров топлива на 100 км. пути! Как не старайся а уменьшить расход топлива карбюраторов таких мото вряд ли удастся.

На практике соотечественники стараются, наоборот, повысить мощность железного коня за счет большей подачи топлива в его рабочий объем.

Цепная передача

Как уже было сказано, до 20% мощности двигателя теряется на пути от коленчатого вала до ведущего колеса. Часть этих потерь падает на заднюю цепную передачу. Грязная, изношенная, плохо отрегулированная цепь неизбежно повысит расход топлива. Слишком туго натянутая, она увеличит нагрузки на подшипники, особенно при полных ходах подвески. Сильно провисающая цепь работает как пила, тратя энергию на трение о кожухи и картер.

Расход топлива на мотоцикле

Открытую цепь, не имеющую защитных кожухов и резиновых чехлов, нельзя смазывать в обычном значении слова — это будет лишь способствовать налипанию пыли и образованию сильнодействующего абразива. Такую цепь нужно «проваривать» в графитовой смазке УССа или смеси ЦИАТИМа-201 с графитовым порошком. Смазку в широкой плоской банке подогревают на водяной бане до жидкого состояния, затем туда помещают свернутую цепь и «проваривают» 20—30 минут, периодически закручивая и раскручивая, чтобы смазка проникла во все соединения. После этого цепь подвешивают за конец, дают стечь излишкам смазки и перед установкой на мотоцикл насухо вытирают.

Точно так же поступают, если порваны защитные чехлы или негерметичны кожухи.

Закрытую цепь с исправными кожухами и чехлами лучше смазывать ФИОЛом-1, уже упомянутым ЦИАТИМом или «Литолом-24». Умеренное количество смазки предпочтительнее.

Шины

На сопротивление качению шин тоже тратится часть мощности двигателя. Эта часть пропорциональна скорости и в значительной мере зависит от типа дорожного покрытия и давления в шинах. При пониженном давлении сопротивление качению намного увеличивается, при высокой скорости такая шина очень разогревается, и в конечном счете разрушается боковина покрышки. Необходимость поддерживать Давление, соответствующее нагрузке, очевидна. Экономия на манометре неизбежно приведет не только к ускоренному износу шин, но и к перерасходу бензина. При движении По автострадам есть смысл поддерживать давление выше рекомендуемого на 10—20 кПа (0,1—0,2 атм). Это снижает сопротивление качению шин. Увеличивать давление еще выше нельзя, так как резко ускорится износ средней части протектора и быстрее выйдут из строя амортизаторы.

При движении на слабых грунтах для повышения проходимости можно снижать давление на 16—20%. При малых скоростях большого вреда от этого не будет, но, конечно, ресурс шин несколько снизится. Об экономном расходе топлива на бездорожье говорить, разумеется, не приходится.

Обтекаемость

Мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления воздуха, прямо пропорциональна площади, коэффициенту лобового сопротивления и кубу скорости.

Оснащая мотоцикл ветровыми наколенными щитками, багажником, следует обратить особое внимание на то, как это повлияет на обтекаемость. Ветровой щиток, правильно сделанный, почти не увеличивает лобовую площадь, а если его стекло имеет наклон, заметно больший, чем у перьев передней вилки, то обтекаемость улучшается и можно говорить уже не о щитке, а об обтекателе. Впрочем, обтекатель — это отдельная тема, которой уже были посвящены статьи в «За рулем» (1983, №2 и 10).

А как сказывается на нем масса мотоцикла с водителем и грузом? Ответ практически однозначен: каждый лишний килограмм перевозимого груза неизбежно требует затраты лишнего топлива. И этот закон «обмануть» невозможно. Разве что — установкой обтекателя. И то лишь до некоторой степени.

Другие материалы по теме:

Правила выбора профессиональных мотобот Как выбрать мотодождевик? Нужны ли мотоциклу грузики на руль? Клипоны: чем они лучше или хуже руля? Что вы знаете о полноприводных мотоциклах?

molotatv.ru

мотоцикл урал повышенный расход топливо реальный ответ

Карбюратор, единственная причина повышенного расхода. А вообще повышеный это сколько? Он при нормальном расходе ест 12-14 л на 100 км. И это норма. Если у тебя такой же, то не переживай

А он и кушает много. Делают один карб

Если с движком всё в порядке 100%, то стоит грешить только на номинальный расход. Как написал Никита Галанин, в пределах 12-14 литров - это норма. Конструкция устаревшая, карбюраторы. Попробуй заменить карбюраторы на более продвинутые или свои как-то подкрутить-подрегулировать. Некоторые ставят и один карб на два цилиндра, ты об этом думаю тоже знаешь. Да и вообще карбюраторы - фиговая штука. Они не обеспечивают оптимальной смеси на всех режимах работы двигателя. Такую гибкость даёт только инжектор. Поэтому новые Уралы с завода идут инжекторные. Много видео есть о том, как люди ставят инжектор на Днепры, Уралы. Только конкретной технической инфы маловато, чтобы всё сделать самостоятельно. Так что вот так. А карб можно настроить либо чтобы мало брал, но не будет тянуть, будет плохо заводится. Либо чтобы много брал, тогда и хорошо заводится, и едет резво. Так что...

Только карбюратор

У Уралов и днепров с карбами постоянный геморой. Для начало проверь поплавки (бывает заполняются бензином), иголки западают, жиклеры (мож уже раздрюченные). Ну и сама регулировка подающей смеси очень сложная на двух карбюраторах. Один карбюратор ставили только от запаргана, но это тягомотно и сложно. Если расход в пределах 12-14 литров, то смирись. В обще раньше продавалась специальная свеча для настройки карбюраторов. Благодаря ей с горем пополам можно было настроить подачу топлива и качество смеси.

touch.otvet.mail.ru

Какой расход топлива у мотоцикла

Показатели расхода топлива в процессе движения мотоциклов зависит не только насколько будет точно управляться сам мотоцикл, но и исключение резкого ускорения на дороге, то же самое касается и торможения.

Если торможение происходит как в экстренных ситуациях или может сразу же за этим последовать разгон транспорта, то сжигается практически весь расход топлива.

Все очень просто: частая замена тормозных накладок и шин (стертых в процессе быстрой езды) говорит о постоянно больших затратах на топливо.

В первую очередь необходимо при управлении мотоциклом на дороге учитывать равномерное движение, и плавное торможение, что снизит затрату бензина. Конечно, это не говорит о невозможности ускорения, при необходимости затраты на топливо необходимы.

В основном если у многих моделей мотоциклов частоты вращений коленчатых валов падают ниже средних показателей (максимум до 60 км/ч.), разгон лучше делать на пониженных передачах, что сэкономит расходы топлива.

Норма расхода топлива у мотоциклов зависит от наименования моделей и объема бака. Стоит учитывать все механические характеристики.

Нормы расхода топлива на мотоциклы и мотороллеры

Расход топлива, как у мотоциклов, так и у мотороллеров отличается друг от друга. В первую очередь это связано из-за объемов бака и механических характеристик.

У мотороллеров показатели потребления топлива при скорости в 100 км в ч. минимальная отметка достигает до 2 литров, это касается как отечественный моделей, так и иностранных.

Производятся в основном мотороллеры на данный момент в Индии, Японии и США. Конечно, они не единственные кто занимается производством, но являются одними из крупных представителей на рынке сбыта.

У мотоциклов в основном эти показатели варьируются от 3 до 3,2 литров, конечно есть и более высокие показатели расхода топлива при скорости в 100 км. в ч., и они могут достигать отметки в 10 литров.

Расход бензина у скутера

Такой транспорт как скутер имеет достаточно невысокий показатель затрат бензина при 100 км. в ч., среди мотоциклов и мотороллеров в особенности. В среднем показатели варьируются на отметках от 2 - 2,5 л. бензина.

Вообще показатели расходов бензина зависят от:

  1. Размеров скутеров;
  2. Объема двигателей;
  3. Настроек технических характеристик.

Примером могут послужить показатели затрат на бензин у небольших моделей (с объемом до 150 куб.), которые составляют от 1,33 л. км. в ч. и практически до 3 л. км. в ч. при показателях спидометра 100.

Производителем таких моделей в основном является Япония. Есть и итальянские модели под маркой LML Star.

Расход топлива на 600 кубовом мотоцикле

Показатели расходов топлива у 600 куб. мотоциклов зависят в первую очередь от моделей и фирм изготовителей, одними из самых востребованных являются показателями расхода от 5 л. км. в ч. и до 7 л. в км. ч. при показателях скорости 100.

Так же стоит учитывать и разновидность применяемого бензина, качество дороги и манеру езды самого мотоциклиста.

Процесс торможение и разгона не только в итоге ускоряет изнашиваемость мотоциклетных шин и тормозных накладок, но и уровень расхода топлива.

Заводские стандарты норм на расход топлива у мотоциклистов и других видов транспорта, являются общепринятыми по всему миру.

Какой минимальный расход бензина на мотоцикле

Минимальные показатели расхода бензина у мотоциклов зависит первоначально от объема кубатур, которые начинают от 50 и заканчиваются до 2000 см³, в зависимости от строения самой модели и типа: классический, крузер, турер, спортивный, шоссейный и др.

Учитывается и количество колес, которое бывает от 2 до 4 (квадроцикл).

У скутеров в основном минимальный объем расхода бензина составляет 2 л. на 100 км. в. ч., у мотоциклов такой показатель достигает до 3 л. на 100 км. в ч.

Показатель минимального расхода бензина на мотоцикле учитывается и от качества дорог и манеры торможения мотоциклистов во время движения.

Топ мотоциклов с минимальным расходом бензин

Классические модели мотоциклов очень распространены как у мотогонщиков, так и у простых обывателей. Как для одних так для других учитывается показатель расхода бензина при движении мотоцикла на дороге.

Одними из минимальных показателей топлива является отметка в 2,7 л. км. в ч., она достаточно минимальна для классических моделей мотоциклов, позволяет гораздо экономнее расходовать топливо при торможении и ускорении, и соблюдении правил эксплуатации, если техника будет испытывать завышенные показатели нагрузок, то показатель расхода будет увеличивать со временем.

В среднем отметка минимального расхода бензина у мотоциклов бывает около 3,5 л. кВ. в ч. при скорости 100.

Это связанно с характеристиками техники, объемом двигателя, и конечно качеством потребляемого топлива. Что является немало важным фактором.

shop4moto.ru