Из глушителя пахнет бензином ваз 2115. Пахнет бензином с глушителя


Причины появления запаха бензина из выхлопной трубы, при запуске двигателя, в салоне

Причины появления запаха бензина из выхлопной трубы, при запуске двигателя, в салоне

Мы уже привыкли к собственному автомобилю, который не только может помочь нам упростить жизнь, существенно сокращая расстояния, точнее время, затраченное для перемещения из точки «А» в точку «Б». Но это если автомобиль работает как часы. Однако стоит появиться какой-нибудь проблеме и приходится искать способы ее решения, зачастую тратя солидные суммы только на диагностику. Однако некоторые из проблем можно обнаружить и самим. Главное знать хотя бы где стоит искать и что искать. Давайте рассмотрим проблему, когда вдруг начинаете ощущать запах бензина, который появляется в салоне и там где его вообще быть не должно. Проблема эта одна из важных и требующая срочного решения, так как может служить предупреждением о том, что скоро могут появиться более серьезные проблемы. И чаще всего, запах бензина свидетельствует о произошедшей утечке топлива и оставлять все так, как есть нельзя. Рассмотрим основные места, где может появиться запах бензина, где его быть не должно.

Основные причины ощущения запаха бензина в салоне автомобиля

Для этого может быть несколько причин. Причем сходу будет сложно разобраться, почему и как проникает в салон запах бензина. И все же, не всегда это будет тревожным сигналом. Например, запах бензина появляется если машина перегружена, или вы только что заправили бак. А если запах появился внезапно, то стоит, при первой же возможности осмотреть машину. Вот несколько мест, откуда в салоне может оказаться запах бензина:1.Бак автомобиля. В данном случае, проблема возникает если в самом баке образовались отверстия различного происхождения, в результате чего теряется топливо. При этом его испарения через различные технические отверстия могут проникать и в салон автомобиля. Что может послужить этому? Причин может быть много. Прежде всего, это может быть банальный износ как самого бака, так и креплений, в результате чего он получает повреждения во время езды по нашим «идеальным» дорогам, могут разойтись сварные швы.2.Крышка бака. Бывает так, что в салон запах бензина проникает именно через крышку. Причина может заключаться в износе и разрушении специальной прокладки или клапана, которые служат для плотного закрытия крышки и сброса, в случае необходимости, излишнего давления в баке, когда топливо начинает расширяться. Решается при помощи замены крышки или замены прокладки – кому как удобно.3. Топливная магистраль, включая хомуты и патрубки. Если бак и крышка в норме, то начинаем отслеживать пути, по которым топливо попадает в двигатель. Все дело в том, что износ никто не отменял и со временем возникают протечки в шлангах, слабеют крепления, в результате чего уходит топливо, а в салоне появляется его запах.4. Бензонасос. В результате неисправности или засорения, запахи бензина могут распространяться и попадать в салон. На всякий случай, стоит знать, что инжекторные машины оснащены насосом в баке, в то время как у карбюраторных насос стоит под капотом у двигателя. Специалисты говорят, что даже если у насоса начнет протекать прокладка, то это тоже может дать неприятный запах в салоне. Проблема решается при осмотре топливного насоса.5. Топливный фильтр. Во время длительной эксплуатации, плохому бензину, топливный фильтр неизбежно забивается, что вызывает увеличение давления в топливной магистрали. В результате происходят протекания, а вместе с ними и неприятный запах в салоне. Проблема решается заменой топливного фильтра.6. Карбюратор. Если ваш автомобиль оснащен карбюратором, то в случае его неправильной регулировки, горючее просто переливается. В итоге испарения топлива проникают в салон. Проблема решается регулировкой карбюратора.7. Внешние причины попадания запахов бензина в салон. Это может быть выхлоп от идущей впереди или навстречу машины, когда стоите в пробке или на светофоре. Они проникают через систему забора воздуха во время езды, и избежать этого не получится.

Другие причины проникновения запаха бензина в салон автомобиля

Причина 1. запах бензина проникает при запуске двигателяПроявляется особенно остро в зимнее время. Возможно ощущение, что произошел прорыв и топливо заливает двигатель. Исчезает после полного прогрева двигателя. Если не исчез запах, то стоит начать более детальный осмотр, начиная с перечисленных ранее мест. Случается потому что для запуска холодного двигателя контроллер зажигания создает переобогащенную топливную смесь, что и дает столь неприятный эффект.Еще одна причина – если вышел из строя один или несколько цилиндров двигателя. Но это сразу станет заметно, так как существенно падает мощность, ухудшение динамики движения и, при этом. Постоянным запахом бензина под капотом и в салоне.

Причина 2. Запах топлива от выхлопной трубыЭто может быть холодный пуск, когда в выхлопе присутствует не сгоревшие частицы бензина. Если проблема не исчезает с прогревом и запах продолжает ощущаться, то стоит проверить свечи зажигания, ДМРВ, лямбда-зонд и т.д. Если после этого проблема не решилась, то выход один – СТО и диагностика.

Причина 3. Запах и само топлива появившиеся в масле двигателяТут можно назвать несколько причин, когда из маслозаливной горловины ощущается запах топлива. Стоит назвать основные из них:• происходит неполное сгорание бензина;• в результате холодного запуска двигателя.• движение автомобиля без прогрева двигателя на небольшие расстояния;• проблема с цилиндрами;• двигатель часто работает на холостых оборотах, что случается в городе или во время долгого ожидания;• как следствие износа или неплотно закрытых форсунок.Стоит ли говорит, что попавшее топливо в масло приводит к потере маслом вязкости и значит ухудшит качество смазки узлов и агрегатов двигателя, работающим под нагрузкой. И особенно плохо использовать автомобиль с непрогретым двигателем, так как у прогретого бензин просто успевает испариться и уже не может причинить особого вреда.

Мы перечислили основные варианты, из-за чего запах бензина может оказаться в салоне автомобиля. И чтобы избежать больших проблем, все же стоит посетить СТО и сделать полную диагностику. Возможно, в будущем это спасет вашу жизнь, а может предотвратит крупную поломку.

http://neardor.ucoz.ru

legkoe-delo.ru

Из глушителя пахнет бензином ваз 2115

Почему из выхлопной трубы пахнет бензином? Проблема решаема

Почему из выхлопной трубы пахнет бензином? Проблема решаемаЭта проблема, когда из выхлопной трубы пахнет бензином, преследует многих автолюбителей. Мало того что все уже люди взрослые и понимают, с бензином шутки плохи. Дополнительно с этой проблемой обнаруживается ещё одна неприятность - увеличивается расход бензина. Первым делом при обнаружении этих проблем нужно начать осмотр с капота и до бензобака. Нередки случаи, когда ослабевает гайка штуцера подвода бензопровода к карбюратору, а вентилятор радиатора сдувает пары бензина назад к глушителю. Далее, вам следует заехать на смотровую яму и внимательно осмотреть весь путь движения бензина от бензобака до карбюратора или форсунок, если у вас инжекторный двигатель. Следует подтянуть на этом пути все штуцера и хомуты на соединительных шлангах бензопровода. Нередки случаи, когда на отечественных машинах всего через 3-4 года эксплуатации стенки бензобака напоминают решето (сразу в помощь статья "Чем заклеить бензобак?"). Если путем осмотра вы не обнаружили следов подтеканий бензина, то следует перейти к более глубокому изучению этой проблемы.Общие проблемы мотораИз выхлопной трубы пахнет бензином и вам некомфортно ездить на своём автомобиле? Первым делом следует выкрутить свечи зажигания и определить в каком конкретно цилиндре не сгорает топливо и несётся по выхлопному коллектору далее. Мокрая свеча зажигания или имеющая более засаленный вид, чем другие, покажет вам главное место утечки бензина. Почему из выхлопной трубы пахнет бензином? Проблема решаемаЕсли все свечи засалены равномерно, то откройте маслозаливную горловину и посмотрите на состояние масла и присутствие, на крышке горловины светло-коричневой пены. Эта пена свидетельствует, что поршневые кольца пора менять т.к. при отсутствии компрессии в цилиндрах двигателя, вся горючая смесь не сгорает и частицы топлива уносятся в выхлопную трубу. Если у вас есть компрессометр, то это легко определить. Нередки случаи, когда постепенно подгорает фаска одного выпускного клапана в камере сгорания и через него бензино-воздушная смесь постоянно прорывается в выхлопную трубу. Устранить прорыв бензина в ней поможет опытный механик. Необходимо заменить поршневые кольца, клапана, а в запущенных случаях и сами алюминиевые поршни. То есть средний ремонт двигателя вам обеспечен. И все же не стоит спешить с ремонтом, вначале сделайте диагностику двигателя. Не всё так бывает плохо. Неплотно одетый колпачок на свече или свечной провод высокого напряжения с пробоем, будут провоцировать свечу зажигания работать с перебоями, что даст бензину свободный ход в выхлопной коллектор. Но не стоит пугаться, если вы увидите как из глушителя выливается струйкой или по каплям какая-то жидкость, это не бензин, а конденсат пара, который образовывается на холодных стенках глушителя при запуске движка. Хотя конденсат тоже может пахнуть бензином.Почему из выхлопной трубы пахнет бензином? Проблема решаемаПроблемы современного мотораЕсли у вас, современная инжекторная автомашина, а запах из глушителя появился как у старой «Волги», следовательно происходит переобогащение топлива. Одной из причин этого - неисправность лямбда-зонда. Также на инжекторных машинах есть клапан регулирующий сброс неиспользованного бензина назад в бензобак. При выходе его из строя горючая смесь будет сильно переобогащена. Такую же проблему создаёт неисправный датчик воздушной смеси. Опытный автоэлектрик быстро устранит эти неисправности.У вас современная машина, но вы заметили, что из выхлопной трубы пахнет бензином? Не нужно паниковать, этому есть объяснение. В выхлопной трубе установлен катализатор, который обязан очищать и дожигать вредные вещества и пары бензина, находящиеся в отработанных газах. Но пока катализатор не нагреется до температуры 250°C, он ничего не очищает. Его рабочая температура и вовсе 600-800°C. Потому западные эксперты рекомендуют ехать сразу, как только машина завелась, чтобы катализатор прогрелся скорее. Дополнительно вы должны знать, что лямбда-зонд на не прогретой машине практически не действует. Потому первые минуты после запуска мотора всегда идёт переобогащённая смесь, что влечёт за собой запах не сгоревшего бензина. После прогрева машины этот неприятный эффект исчезает.

AutoFlit.ru

Черный дым из выхлопной трубы: причины и устранение неполадок

Качественная работа двигателя, а также системы подачи топлива - это важные аспекты долговечной эксплуатации транспортного средства. Если силовой агрегат функционирует неправильно, то повышается расход топлива, снижается мощность двигателя, и развиваются прочие неприятные моменты в работе технической части автомобиля. Потому необходимо всегда следить за качеством работы важных узлов авто, обеспечивать своевременное обслуживание и диагностировать неполадки на ранних стадиях. Если из выхлопной трубы вашей машины валит черный дым, нужно задуматься о факторах, которые могли вызвать такие неприятности. Часто проблему можно решить без вмешательства профессионалов, но иногда потребуется полная диагностика двигателя.

Черный дым может означать, что в камерах сгорания не до конца выгорает бензин, а также такой фактор может свидетельствовать о том, что в поршневую систему двигателя попадают сторонние элементы, кроме чистого и качественного бензина. Существует множество проблем, которые могут вызывать такие проявления. Сегодня мы рассмотрим наиболее распространенные возможности появления черного дыма их выхлопной трубы и варианты решения данной проблемы своими руками или на профессиональной станции технического обслуживания.

Главные причины возникновения черного дыма из выхлопной трубы

Сразу скажем, что основной причиной появления черного дыма из выхлопной трубы является неполное сгорание топлива. В данном случае частички сажи, которые обуглились, но не отдали свою энергию, вырываются через выхлопную трубу, загрязняют выхлопные газы автомобиля и мешают нормальной эксплуатации транспортного средства. Для некоторых дизельных двигателей в меру черный дым является нормальным явлением при работе на холодную и при запуске агрегата. Зачастую черный дым можно легко определить по заметным частичкам сажи, а интенсивность его выброса постоянно увеличивается. Основные причины такого явления следующие:

  • топливо может быть низкого качества, тогда основная его часть не сгорает, а выходит через выхлопную трубу;
  • возникла неполадка в системе питания, плохо работает подача топлива, бензин льется бесконтрольно;
  • произошла поломка или загрязнение форсунок, топливо подается не в распыленном виде, а обильной струей;
  • в топливе присутствуют добавления и присадки, которые несовместимы с работой вашего типа двигателя;
  • возможно, сломались датчики впрыска топлива, бензин постоянно подается интенсивно и в большом количестве;
  • практически всегда в таких ситуациях значительно увеличивается расход топлива, растет токсичность выхлопных газов;
  • машина теряет мощность, а силовой агрегат начинает работать с перебоями, плохо запускаться;
  • одной из причин черного дыма также может быть разгерметизация блока цилиндров, что потребует капитального ремонта.

Слишком сильный износ поршневой группы иногда дает такие последствия, как черный дым из выхлопной трубы. В таком случае интенсивность вывода дыма увеличивается, составляющая часть черных частиц постоянно растет. В итоге это приводит к тому, что эксплуатация машины становится невозможной в силу слишком обильных черных выхлопов и неприятного запаха продуктов работы двигателя. Если вы столкнулись с такими проблемами, придется незамедлительно приниматься за их решение, поскольку автомобиль в скором времени невозможно будет использовать по назначению.

Варианты решения проблемы с черным дымом из выхлопной трубы

Решить ситуацию с черным выхлопом достаточно сложно, если речь идет об аппаратных изменениях в конструкции машины. Часто случается так, что владелец авто продолжает эксплуатацию, не обращая внимания на важные показатели поломки. В таком случае возможно усугубление проблемы вплоть до физической невозможности нормального запуска двигателя. Если вы столкнулись с проблемой черного дыма и не можете продолжать эксплуатацию машины, следует провести несколько важных процессов, позволяющих понять причину этой неполадки:

  • залейте заведомо качественное топливо и откатайте несколько километров для оценки качества дыма выхлопа;
  • просмотрите топливный фильтр на предмет наличия черных частиц или других твердых примесей;
  • поменяйте воздушный фильтр, чтобы избежать попадания в двигатель различных загрязнений из воздуха;
  • при наличии определенных знаний и квалификации просмотрите работу инжектора, проверьте форсунки;
  • на дизельном двигателе можете смело отдавать форсунки на чистку, это уберет в 90% случаев все проблемы;
  • также можно замерить компрессию в цилиндрах, чтобы убедиться в качественной работе каждой части двигателя;
  • помочь в диагностике может настройка клапанов и выставление зажигания (особенно для старых карбюраторных авто).

Существуют десятки мелких причин, которые могут стать причинами обильного черного дыма из выхлопной трубы. Речь идет именно о серьезных выделениях, которые постоянно растут. Перечисленные выше действия - это полный комплект инструментов для самостоятельной борьбы с проблемой. Достаточно использовать все представленные способы, чтобы понять, какой именно узел тревожит вас и доставляет определенный дискомфорт в эксплуатации машины. Но самостоятельно определить и исправить проблему получается далеко не всегда.

Обращаемся к специалистам и ремонтируем неполадки двигателя

Чем больше проблем с силовым агрегатом присутствует в вашей машине, тем меньше удовольствия вы получите от эксплуатации авто. Большой расход топлива, неприятный выхлоп, токсичность, а также ужасные помехи при нестабильной работе агрегата создают неприятные ощущения и не позволяют использовать машину в нужном спектре случаев. Потому при наличии такой неполадки можно смело обращаться к специалистам, которые предпримут следующие важные действия:

  • проведут полную диагностику системы питания автомобиля, как основного виновника таких неполадок;
  • исследуют двигатель на предмет разрушений и необходимости проведения капитального восстановления;
  • увидят необходимость обслуживания машины, замены фильтров и прочих элементов вашего агрегата;
  • произведут профилактические работы по очистке силового агрегата от старого масла, которое может выгорать и давать черный дым;
  • полностью промоют двигатель, зальют новое масло для проверки различных вариантов возникновения неполадки;
  • проведут повторное тестирование и длительные тесты для уверенности в том, что авто не повторит неполадку.

Достаточно обратиться к специалистам, чтобы получить необходимые результаты. В частности, за несколько часов тестирования автомобиля на профессиональной станции будет открыта проблема, которая вызывает черный дым из выхлопной трубы. Решение обратиться в нормальную мастерскую - это самый правильный вариант устранения любых серьезных неполадок. Особенно, если речь идет о силовом агрегате, который следует беречь от различных неумелых вмешательств, а также от длительной работы в неправильных режимах. Предлагаем посмотреть небольшое видео с мнениями экспертов о наличии разного выхлопа в машине:

Подводим итоги

Хорошая работа автомобиля гарантируется только в том случае, если вы постоянно следите за качеством функционирования всех агрегатов. Обильный черный дым из выхлопной трубы - это один из вариантов таких неполадок, которые требуют качественного и квалифицированного вмешательства. Если вы можете сами прочистить форсунки, просмотреть фильтры и поменять масло, сделайте это, но практически всегда лучше и рациональнее отдать автомобиль на профессиональный ремонт для выполнения всех необходимых процессов.

На станции технического обслуживания ваше авто протестируют, выяснят основную причину неполадки и представят свое видение решения проблемы. В каких-то случаях это будет простая прочистка инжектора, а в других - замена поршневой группы двигателя. Конечно, от принятого решения будет зависеть и стоимость ремонта автомобиля. Впрочем, если один сервис показался вам слишком дорогим или не совсем честным, вам никто не мешает провести диагностику в еще одной ремонтной компании. Была ли ситуация с неправильным цветом выхлопа в вашем автомобиле, и как вы ее решали?

avto-flot.ru

Почему пахнет выхлопными газами в салоне? Несколько вариантов и способы устранения

Почему пахнет выхлопными газами в салоне? Несколько вариантов и способы устраненияНеоднократно задаваемый вопрос, почему пахнет выхлопными газами в салоне, с годами не теряет своей актуальности. Наверное, даже школьникам, а, особенно – любителям детективов, известно, насколько опасно может быть такое явление. Тем более обидно, если оно наблюдается в практически новых автомобилях. Ладно, там – старый Москвич или ВАЗ 2101 видавшие виды, с дырами в кузове. А в новенькой, только с завода ласточке? Тех, кто только готовится к покупке, можем утешить: с нуля такой болезнью страдают только печально прославленные «китайцы», иногда – ВАЗовская продукция, да и то – не чересчур часто. Однако при появлении описанной проблемы надо что-то делать. Даже человек, равнодушный к своему здоровью, вряд ли станет мириться с подобным ароматом салона. И прежде всего надо выяснить причину, по которой неприятные запахи в него проникают.Почему пахнет выхлопными газами в салоне автомобиля? В принципе, они должны отводиться через выхлопную трубу без остатка. Мало того, данная труба никак не соединена с местонахождением людей. И если запах все же присутствует – значит, вредные газы где-то проникают. Вопрос – где именно.Почему пахнет выхлопными газами в салоне? Несколько вариантов и способы устраненияПечкаВ первых рядах по частоте возникновения выхлопной вони внутри автомобиля – не герметичность самой системы выхлопа. И попадают газы чаще всего через печку, расположенную поблизости – недаром ощущается запах, зачастую, именно при включении обогрева. Чтобы проверить предположение, в первую очередь инспектируется затяжка коллекторных болтов: подобное явление может повлечь за собой элементарная их разболтанность и неплотное прилегание в результате.,Следом идет соединение «ГБЦ – выпускной коллектор» плюс проверка состояния прокладки. Если она таки прогорела – считайте, причина найдена. Можете еще почитать список симптомов неисправной прокладки.В случае полного порядка с наружными деталями, переходим к низу автомобиля.Выхлопная системаРазглядывать днище придется на эстакаде или из ямы. Двигатель нужно будет включить и изучать «исподнее» при его работе. Проверить придется все элементы: глушитель (если на вашей модели их несколько по очереди) и распределительная емкость – так называемые «штаны». При отсутствии явных протечек выхлопных газов контролируется герметичность труб. В отсутствие инструментария не вздумайте их трогать: раскаленный металл – не самое лучшее осязательное ощущение (можно получить ожоги). Достаточно просто вдоль них провести рукой, не дотрагиваясь. Если сквозит, и так почувствуете. Не стоит обходить вниманием и кулисный пыльник. Все в порядке? Идем дальше.Почему пахнет выхлопными газами в салоне? Несколько вариантов и способы устранения На очереди – багажникВ отношении присутствия выхлопа в салоне он наиболее вероятен на хэтчбеках и универсалах. Физика проста: открывается «крышка» - воздух становится более разреженным – тянется газовая отработка. Для начала достаточно проверить уплотнители – их растрескивания довольно для разгерметизации. Если наличествует вентиляция, осматривается она и обратные ее клапана.На старых машинах нередок случай внутреннего прободного ржавления. Через образовавшуюся дырку и тянет выхлопы. Чтобы проверить предположение, снимается багажный пластиковый карман, расположенный со стороны размещения глушителя. По большей части, это слева. В отличие от большинства возможных вариантов утечки, здесь вам предстоят расходы и хлопоты – дырку однозначно придется ликвидировать, а корпус – вещь в ремонте дорогостоящая.Фонари: И последний вариант – тянет через задние фонари. Разнообразия идей тут, в общем, не наблюдается: просто «полетели» уплотнители. При долгой эксплуатации без регулярных проверок они и вовсе могли потеряться. Менять их придется; если причина выхлопной вони в них – используйте герметик на то время, пока доедете до ближайшего автомагазина.Почему пахнет выхлопными газами в салоне? Несколько вариантов и способы устраненияЕще вариантыЕсли все проверено, заменено и исправно работает, а выхлопной аромат по-прежнему ощущается – пора заняться салонным воздушным фильтром. Его исправность визуально не определяется, так что придется просто его заменить.Еще одна причина, почему пахнет выхлопными газами в салоне – растрескавшиеся «резинки» на задних стеклах (особенно если ваша система работает неидеально). Уплотнители стоит проверить; менять их, конечно, реальный «геморрой», но подлатать хотя бы жидкими гвоздями не так уж сложно. В любом случае, здоровье – ваше и возможных пассажиров – куда ценнее (особенно учитывая нынешние аптечные цены).

AutoFlit.ru

Все о выхлопной системе ВАЗ 2115. Устройство, поломки и ремонт

Все о выхлопной системе ВАЗ 2115. Устройство, поломки и ремонтКонструктивные особенности и современная выхлопная система на ВАЗ 2115. Возможно, тема и не сильно блещет актуальностью, но многие водители толком не знают из чего она состоит и как ее можно починить в случае поломки. Согласитесь, что форсировать по городу с диким выхлопом сзади не по душе многим. От того как слаженно она будет работать, зависит громкость звука из глушителя. Основное предназначение системы - это отвод отработанных газов с двигателя автомобиля посредством труб и каналов. Чаще всего неисправности возникают из-за механического повреждения, в следствии износа или негативного влияния погоды. О том, из чего она состоит и какие основные способы устранения поломок, рассмотрим немного ниже.Структура выхлопной системыВыхлопная система на ВАЗ 2115 состоит из:
  • Кронштейн крепления приемной трубы;
  • Асбестовая прокладка, которая устанавливается между трубой и выпускным коллектором;
  • Пластина крепления;
  • Труба приемная;
  • Графитовая прокладка;
  • Катализатор;
  • Резиновая подушка;
  • Второстепенный глушитель;
  • Главный глушитель;
  • Подушка резиновая задняя.
  • Хомут.
Все о выхлопной системе ВАЗ 2115. Устройство, поломки и ремонтНеисправности
  • Различное механическое повреждение;
  • Прогорание асбестовой прокладки;
  • Усталость и износ металла и как следствие прогорание;
  • Дефекты на соединении стыков;
  • Трещины.
Учитывая вышеизложенное, прежде всего водитель должен определить источник заражения, и проработать схематически путь его устранения. Представим, что на вашем авто прогорел глушитель, это самое распространенное явление на многих авто и ВАЗ 2115 этому не исключение. Алгоритм
  • Загоняем автомобиль обязательно на смотровую яму или стационарную эстакаду;
  • Глушим двигатель, выжимаем ручной тормоз, клиним колеса башмаками или ставим на первую передачу, можно выбирать любой вариант;
  • Даем выхлопной системе немного остыть, так как под воздействием отработанных газов, она накаляется. Можно с легкостью обжечь пальцы рук. Все работы проводим обязательно в перчатках.
  • Убедившись в том, что трубы остыли, с помощью накидков отвинчиваем соединительные хомуты между глушителем и резонатором, иное название второстепенный глушитель.
  • С резинового хомута-держателя снимаем крюк, которым он крепит глушитель к днищу авто;
  • Между соединениями будет уплотнительное кольцо, будьте внимательны, чтобы не повредить его и не потерять. Проведите визуальную диагностику, при необходимости замените новым. Как правило, негативное воздействие сказывается на коротком сроке службы;
  • Сняв глушитель, откладываем его в сторону, чтобы не мешал процессу.
  • Новое кольцо смазываем предварительно термостойким герметиком, таким путем продлеваем срок службы;
  • Устанавливаем компоненты системы в обратном порядке.
  • Обязательно после монтажа заводим двигатель и тестируем систему. Обратите внимание на то, чтобы не было утечек газовых потоков, в противном случае ваша работа будет коту под хвост.
  • Если все нормально, можете дальше продолжать путь. Если нет – устраняйте недостатки.
Все о выхлопной системе ВАЗ 2115. Устройство, поломки и ремонтСхематически система выхлопов выглядит так: из камеры сгорания выходит поток газов через выпускной коллектор, приемную трубу, нейтрализатор, резонатор, непосредственно сам глушитель.Слабым местом или «болячкой» также бывает прогорание прокладки между головкой блока цилиндров и выпускном коллекторе. Несмотря на плотный прижим по периметру с помощью четырех болтов-шпилек. Асбестовая прокладка все равно прогорает, и мотор источает неприятный и громкий звук.В современных автомобилях, в том числе и ВАЗ 2115 используется нейтрализатор для существенного снижения выбросов в атмосферу, это оксиды азота, углерода, углеводорода. Конструктивно он состоит двух частей с катализаторами из платины, палладия. Проходя через эти пластины газы, вступают в реакцию, в результате получается низкотоксичный оксид, вредность которого на окружающую среду минимальна. Как утверждают специалисты, очищение проходит порядка на 85-95%.Все о выхлопной системе ВАЗ 2115. Устройство, поломки и ремонтКонтроль за работоспособностью нейтрализатора осуществляет датчик кислорода, который сканирует содержание оксида свинца в газовой среде. Автомобилям, которые оборудованы таким устройством, категорически запрещено использование этилированного топлива.Неисправное зажигание или не правильная его регулировка может служить причиной преждевременного выхода нейтрализатора со строя. Несгоревший бензин опекает керамические пластины, что приводит затруднению вытока газов и закупорки системы. Первым признаком может служить резкая потеря мощности двигателем. Соответственно ремонтные или профилактические работы не за горами.На этом рассмотрение темы, выхлопная система на ВАЗ 2115 окончена. Будем надеяться, что наши советы и рекомендации помогут многим водителям приобрести опыт и помогут оперативно находить источник поломки.

AutoFlit.ru

Что такое резонатор глушителя и для чего он вообще нужен?

Что такое резонатор глушителя и для чего он вообще нужен?Как справиться с ревущим автомобилем или что такое резонатор глушителя. Тема как никогда актуальна, в виду того, что все чаще и чаще мы слышим ревы моторов, несущиеся колоны авто, которые доставляют массу неудобств окружающим своим рычанием. В чем причина таких громких звуков, доносящихся с глушителя, попытаемся разобраться в данной статье. Подобных горе-водителей можно чаще всего встретить в спальных районах мегаполисов, где они бодрят своим присутствием окружающих. Как правило они придерживаются философии "ТАЗы валят".С первых секунд можно смело сказать, что причина кроется в выхлопной системе, а вот в чем секрет, давайте разбираться вместе. Понятие и принцип работыЧто такое резонатор глушителя – это одно из звеньев системы газоотвода автомобиля. Конструктивно находится в средней части цепи. Предназначен для гашения выхлопных газов и их температуры. Повышенный звук прямо указывает на дефекты в системе. Схема системы:
  • Коллектор;
  • Труба приемник газов;
  • Катализатор гашения газов;
  • Гофротруба;
  • Резонатор.
Вся система в сборе, при надлежащем функционировании, максимально полно гасит звуковые выхлопы с выпускного коллектора. Таким путем мы слышим шептание с глушителя. Хотя внутри системы очень и очень жарко в пределах 300°C., а все составляющие находятся постоянно в агрессивной среде. Что такое резонатор глушителя и для чего он вообще нужен?Типы глушителейОграничитель: достаточно простая конструкция, которая состоит из цилиндрической трубы, входящей в корпус глушителя ссужаясь в конце, создавая искусственное давление. Выхлопные газы должны преодолеть сопротивление и попасть в корпус глушителя. Физика гласит, что меньшее отверстие создает больший поток, снижая мощность движка. Схема далеко не идеальная, но широко распространена. Отражатель: непосредственно в самом глушителе просверливается множество отверстий для нивелирования волны и потери энергии. Подобная конструкция применяется при изготовлении глушителей. Схематическая конструкция приближенная к идеальной. На выходе выхлоп практически не слышно. Резонатор: конструкция состоит из общего корпуса и 2х или 3х труб с отверстиями, проходя газы создают между собой резонанс, нивелируя волны и давление. Таким путем достигается идеальное сочетание давления и сопротивления в выхлопной системе автомобиля.Поглотитель: аналогично резонатору, только трубы с отверстиями окутаны материалом для поглощения волн. Минимальное поглощение и максимальный выход звука газов. Другими словами прямоток. Как правило, резонатор глушителя подобен конструкции резонатора, а глушитель «задний» - отражатель или скомпонованную из нескольких (при тюнинге).Что такое резонатор глушителя и для чего он вообще нужен?Причины выхода со строяУсталость метала, механические повреждения, коррозия. Влажная погода, дожди, снег, конденсат, все это оставляет повседневный отпечаток на устройстве, в итоге приводит его выходу из строя. Попутно тому помогает воздух, образуя в итоге химическую реакцию с образованием кислоты. Вот таким путем получаем гнусный и неприятный рев на дороге. Помимо рева, существуют и иные неисправности резонатора, такие как:
  • Звонкий и дребезжащий звук, как результат прогорания металла в самом корпусе резонатора;
  • Падение мощности мотора за счет большого сопротивления газов друг с другом, в результате чего не происходит гашение и забивают выход.
РемонтРемонту не подлежат в большинстве случаев. Достаточно приобрести новый комплект и установить систему в целом. По отдельности не рекомендуют делать замену, так как через некоторое время остальные прогорят. Некоторые профессионалы умудряются разрезать газовым резаком по шву и заварить снова, но гарантии никто не даст, что будет соблюдена герметичность. Вот и разобрали, что такое резонатор глушителя. О том, к какой категории себя отнести: лихачить с ревом или умеренный пыл решать каждому водителю.

AutoFlit.ru

www.allanda-auto.ru

Причины появления запаха бензина из выхлопной трубы, при запуске двигателя, в салоне - Советы для мужчин - Все самое полезное - Каталог статей

Мы уже привыкли к собственному автомобилю, который не только может помочь нам упростить жизнь, существенно сокращая расстояния, точнее время, затраченное для перемещения из точки «А» в точку «Б». Но это если автомобиль работает как часы. Однако стоит появиться какой-нибудь проблеме и приходится искать способы ее решения, зачастую тратя солидные суммы только на диагностику. Однако некоторые из проблем можно обнаружить и самим. Главное знать хотя бы где стоит искать и что искать. Давайте рассмотрим проблему, когда вдруг начинаете ощущать запах бензина, который появляется в салоне и там где его вообще быть не должно. Проблема эта одна из важных и требующая срочного решения, так как может служить предупреждением о том, что скоро могут появиться более серьезные проблемы. И чаще всего, запах бензина свидетельствует о произошедшей утечке топлива и оставлять все так, как есть нельзя. Рассмотрим основные места, где может появиться запах бензина, где его быть не должно.

Основные причины ощущения запаха бензина в салоне автомобиля

Для этого может быть несколько причин. Причем сходу будет сложно разобраться, почему и как проникает в салон запах бензина. И все же, не всегда это будет тревожным сигналом. Например, запах бензина появляется если машина перегружена, или вы только что заправили бак. А если запах появился внезапно, то стоит, при первой же возможности осмотреть машину. Вот несколько мест, откуда в салоне может оказаться запах бензина:1.Бак автомобиля. В данном случае, проблема возникает если в самом баке образовались отверстия различного происхождения, в результате чего теряется топливо. При этом его испарения через различные технические отверстия могут проникать и в салон автомобиля. Что может послужить этому? Причин может быть много. Прежде всего, это может быть банальный износ как самого бака, так и креплений, в результате чего он получает повреждения во время езды по нашим «идеальным» дорогам, могут разойтись сварные швы.2.Крышка бака. Бывает так, что в салон запах бензина проникает именно через крышку. Причина может заключаться в износе и разрушении специальной прокладки или клапана, которые служат для плотного закрытия крышки и сброса, в случае необходимости, излишнего давления в баке, когда топливо начинает расширяться. Решается при помощи замены крышки или замены прокладки – кому как удобно.3. Топливная магистраль, включая хомуты и патрубки. Если бак и крышка в норме, то начинаем отслеживать пути, по которым топливо попадает в двигатель. Все дело в том, что износ никто не отменял и со временем возникают протечки в шлангах, слабеют крепления, в результате чего уходит топливо, а в салоне появляется его запах.4. Бензонасос. В результате неисправности или засорения, запахи бензина могут распространяться и попадать в салон. На всякий случай, стоит знать, что инжекторные машины оснащены насосом в баке, в то время как у карбюраторных насос стоит под капотом у двигателя. Специалисты говорят, что даже если у насоса начнет протекать прокладка, то это тоже может дать неприятный запах в салоне. Проблема решается при осмотре топливного насоса.5. Топливный фильтр. Во время длительной эксплуатации, плохому бензину, топливный фильтр неизбежно забивается, что вызывает увеличение давления в топливной магистрали. В результате происходят протекания, а вместе с ними и неприятный запах в салоне. Проблема решается заменой топливного фильтра.6. Карбюратор. Если ваш автомобиль оснащен карбюратором, то в случае его неправильной регулировки, горючее просто переливается. В итоге испарения топлива проникают в салон. Проблема решается регулировкой карбюратора.7. Внешние причины попадания запахов бензина в салон. Это может быть выхлоп от идущей впереди или навстречу машины, когда стоите в пробке или на светофоре. Они проникают через систему забора воздуха во время езды, и избежать этого не получится.

Другие причины проникновения запаха бензина в салон автомобиля

Причина 1. запах бензина проникает при запуске двигателяПроявляется особенно остро в зимнее время. Возможно ощущение, что произошел прорыв и топливо заливает двигатель. Исчезает после полного прогрева двигателя. Если не исчез запах, то стоит начать более детальный осмотр, начиная с перечисленных ранее мест. Случается потому что для запуска холодного двигателя контроллер зажигания создает переобогащенную топливную смесь, что и дает столь неприятный эффект.Еще одна причина – если вышел из строя один или несколько цилиндров двигателя. Но это сразу станет заметно, так как существенно падает мощность, ухудшение динамики движения и, при этом. Постоянным запахом бензина под капотом и в салоне.

Причина 2. Запах топлива от выхлопной трубыЭто может быть холодный пуск, когда в выхлопе присутствует не сгоревшие частицы бензина. Если проблема не исчезает с прогревом и запах продолжает ощущаться, то стоит проверить свечи зажигания, ДМРВ, лямбда-зонд и т.д. Если после этого проблема не решилась, то выход один – СТО и диагностика.

Причина 3. Запах и само топлива появившиеся в масле двигателяТут можно назвать несколько причин, когда из маслозаливной горловины ощущается запах топлива. Стоит назвать основные из них:•        происходит неполное сгорание бензина;•        в результате холодного запуска двигателя.•        движение автомобиля без прогрева двигателя на небольшие расстояния;•        проблема с цилиндрами;•        двигатель часто работает на холостых оборотах, что случается в городе или во время долгого ожидания;•        как следствие износа или неплотно закрытых форсунок.Стоит ли говорит, что попавшее топливо в масло приводит к потере маслом вязкости и значит ухудшит качество смазки узлов и агрегатов двигателя, работающим под нагрузкой. И особенно плохо использовать автомобиль с непрогретым двигателем, так как у прогретого бензин просто успевает испариться и уже не может причинить особого вреда.

Мы перечислили основные варианты, из-за чего запах бензина может оказаться в салоне автомобиля. И чтобы избежать больших проблем, все же стоит посетить СТО и сделать полную диагностику. Возможно, в будущем это спасет вашу жизнь, а может предотвратит крупную поломку.

 

neardor.ucoz.ru


Смотрите также