Цены в стране: сколько стоит жизнь в Эстонии? Цена бензина в нарве


Цены в стране: сколько стоит жизнь в Эстонии?

Расходы на жилье

Покупка. Цены на недвижимость в Эстонии в последние годы растут. Средняя стоимость квадратного метра в квартирах составляет €850-950. Но в зависимости от выбранного города, диапазон может быть очень широк.

В провинциальных городах цены ниже. К примеру, в граничащем с Россией регионе Ида-Вирумаа реально купить квартиру за €200-500 за кв.м. В Нарве (расположен в 150 км от Санкт-Петербурга) неплохую «однушку» близко к центру можно приобрести за €25 000.

В столице – самом востребованном регионе для покупки жилья – средняя стоимость «квадрата» €1 300. Небольшую студию на окраине города можно купить за €30 000 – 35 000. Но если хотите любоваться красотой Старого города, рассчитывайте на €2 000 – 3 000 за кв.м, а если для вас важен еще и живописный вид из окна – готовьтесь потратить на 10-15% больше.

Еще один востребованный у иностранных покупателей недвижимости город – Тарту. В среднем здесь можно найти варианты по €1 000 за «квадрат». В новостройке квартира обойдется примерно в €1 200 – 1 500 за кв. м. За €20 000 – 25 000 реально купить небольшую студию до 25 кв. м.

Частный дом можно найти от €10 000 за постройку с земельным участком. НО! Это – варианты в сельских поселениях, старые здания, которым нужен масштабный ремонт. А качественный дом со всеми коммуникациями, например, в Нарве будет стоить около €100 000. В Тарту дом на 3-4 спальни обойдется в €150 000 – 200 000, а в Таллине – от €250 000.

  • Если вас интересует получение ВНЖ в Эстонии, рекомендуем вам почитать о том, как это сделать через инвестиции в бизнес.

 

Аренда. Эстонские арендодатели заинтересованы в долгосрочной аренде. Большинство сделок заключаются с помощью маклера, а потому учтите расходы на его комиссию, которая, как правило, равна месяцу аренды. Да и в целом, за первый месяц придется отдать заметно больше, т.к. помимо премии агенту вам понадобится внести залог за имущество. Итого: готовьтесь заплатить в 3 раза больше.

Чтобы снять однокомнатную квартиру в столице Эстонии, понадобится как минимум в €300. «Двушка» обойдется около €400. Решив поселиться в пригороде, вы сэкономите 15-20%.

В Тарту цены немного ниже. Недалеко от центра вы сможете найти однокомнатную квартиру за €200-250. Зато поселившись в Нарве, значительно сэкономите. Снять здесь студию можно за €120, а «однушку» – за €200. 

 

Коммунальные платежи. Налога на недвижимость в Эстонии нет, зато есть налог на землю. Причем платить вы его будете, независимо от того, где живете – в квартире или частном доме. Ставка варьируется, зависит от региона и типа собственности. Составляет 0,1-2,0% от кадастровой стоимости земли. Чем крупнее и «популярнее» город – тем выше сбор: в Таллине – 1,5%, в Тарту – 1%. Оплачивается налог раз в год и для квартир редко превышает €30, а для домов может достигать и €200 в зависимости от площади участка.

Размер «коммуналки» в каждом городе будет разным. Рассмотрим самый дорогой вариант – Таллин.

  • Холодная вода - €2,1 за м3.
  • Горячая вода - €4,5 за м3
  • Отопление - €1 за кв.м
  • Лифт – €0,55
  • Вывоз мусора - €1,3
  • Ремонтный фонд – €0,6 за кв.м
  • Квартплата – €0,32 за кв.м
  • Электроэнергия – €0,15 за кВт*ч (тариф зависит от конкретной компании)

В отопительный сезон на оплату небольшой однокомнатный квартиры площадью около 35 кв.м при условии, что в ней живет 2 человека, уйдет порядка €110. Очень много «съедает» отопление – на него уходит €30-35.  

Коммуналка не связана с числом прописанных в квартире людей. Вода, газ и электричество оплачиваются по счетчику, а квартплата и прочие обязательные платежи зависят от площади и расположения.

Если вы владеете частным домом, вывоз мусора и канализационных отходов оплачиваются по отдельной ставке. В первом случае – порядка €60 в год, во втором - €40-80 (в зависимости от емкости).

В жилых комплексах Эстонии, как правило, созданы товарищества собственников, которые следят за общей инфраструктурой.  Помимо чистоты и уюта внутри и вокруг здания есть в подобной организации еще один плюс: за небольшую плату члены товарищества будут присматривать за квартирой, если вам потребуется уехать. Будут убирать, поливать цветы, кормить животных и т.д.

 

Расходы на питание

Цены на продукты в Эстонии

По данным Евростата, расходы на продукты, товары и услуги в Эстонии на 26% ниже, чем в среднем по Евросоюзу. В Таллине тратить на питание придется €200-250 в месяц без кафе и ресторанов. Причем цены будут разниться в зависимости от сезонна, торговой точки, качества продукта.

Цены на продукты в Таллине

  • Молоко, кефир - €0,6-0,8/литр
  • Творог - €5.2/кг
  • Сыр - €6-10/кг
  • Белый батон - €0,73
  • Рис - €1/кг
  • Яйца - €1,23/12 шт.
  • Свежая рыба - €6-12/кг
  • Говядина - €6.2-8.5/кг
  • Свинина - €4.5-5/кг
  • Курица - €3-5.5/кг
  • Бананы - €1-1,5/кг
  • Виноград – от €2,65/кг
  • Яблоки – €1-1,5/кг
  • Апельсины - €1-1,3/кг
  • Помидоры – €1,7-2/кг
  • Огурцы – от €2,6/кг
  • Картофель – €0,4/кг
  • Столовое вино – €4-7
  • Пиво – €1-1,5/бутылка

Самые «бюджетные» продуктовые гипермаркеты Эстонии – Grossi и Prisma. Maxima и Selver относятся к наиболее дорогим.

Если вы не любите готовить, есть несколько вариантов питания:

  1. Готовая еда в супермаркетах. Перекус в виде сэндвича обойдется в €1,3 евро. Салаты стоят от €4,5 за кг, мясные изделия – от €8,5/кг. Самым дешевым гарниром станет отварной рис (€1/кг). А если захочется полакомиться сырниками, за кило придется отдать €8,5. Зато молочная продукция здесь собственного производства, на прилавки поступает всегда свежей и не попробовать ее – настоящее преступление.
  2. McDonalds. Гамбургер обойдется в €1-1,2, Филе-о-Фиш - €3, Биг-Мак - €3 (комбо-сет с Биг-Маком - €5,4). На десерт можно полакомиться мороженым в вафельном рожке за €1, а запить – капучино за €1,8.
  3. Уличная еда. На улицах Таллина часто можно встретить палатки, где можно недорого и сытно перекусить. К примеру, взяв обжаренный картофель, горячую сосиску и кофе, вы заплатите €5. А если решите вместо отдельного напитка купить Комбо из четырех пончиков и кофе – отдадите за такой мини-обед €5-7.
  4. Кафе. Цены в эстонских кафе сильно разнятся в зависимости от расположения. К примеру, в бюджетном кафе подальше от центра вы заплатите за обед около €7, если возьмете суп (€1,85), салат (€0,9) и курицу (€3,9). Если это ресторан средней ценовой категории и ближе к центру, за обед на двоих готовьтесь отдать порядка €40. Если же вы решили потрапезничать в одном из уютных ресторанчиков старого города и при этом отведать нестандартные блюда, то счет на одного легко может достичь €50-60. К примеру, если захотите полакомиться запеченной свиной рулькой (€22,7), тушеной капустой с копченым окороком (€14,3), жареным лососем (€17,2). Не говоря уже о копченой бычьей мякоти в соусе из белых грибов (€36,2) и медвежатины (€55,2). За бокал пива/вина готовьтесь отдать еще €6-8.

 

Транспорт и связь

Цены на транспорт в Эстонии

Собственное авто. В Таллине можно обойтись и без машины – здесь хорошо развит общественный транспорт. Но если вы все же решитесь на покупку, недорогое, но качественное авто вам обойдется в €17 000 – 18 000 (Volkswagen Golf 1.4 или Toyota Corolla 1.6), а литр топлива - €1-1,2.

Общественный транспорт. Стоимость проезда в Таллине  –  €2. В других городах –€1,5-1,8. Если вы являетесь владельцем ISIC Student и Scholar Card, проезд вам обойдется в 2 раза дешевле.

Чтобы купить проездной на месяц в эстонской столице, отложите €23. В других городах – €17-20. И лучше не рискуйте кататься «зайцем», иначе придется заплатить штраф в размере €40.  

Есть категории граждан, для которых проезд в общественном транспорте эстонской столицы – бесплатный. Сюда входят дети в возрасте до 7 лет; взрослые, сопровождающие детей в возрасте до 3 лет; резиденты Таллина; владельцы туристической карты Tallinn Card.

Такси. Средняя стоимость посадки составляет €2,5, а каждый километр пути - €0,5. За час ожидания придется заплатить €10.

Мобильная связь. Этот пункт расходов в Эстонии будет вдвое ниже, чем в других странах Евросоюза. Одним из самых доступных операторов является Elisa. Интернет на 50Гб на месяц здесь обойдется около €5, а звонки – €5-7, если вы хотите еще иногда общаться с родственниками за рубежом. Потому в сумме можно ограничиться €10-12.

Пакет домашнего интернета 60 Мб/с стоит около €20 в месяц. Если у вас дома – не один ПК, и вы желаете раздавать Wi-Fi на другие устройства – ежемесячно придется доплачивать за модем €1.

 

Одежда и обувь

Цены на одежду в Эстонии

Цены на одежду и обувь в Эстонии сопоставимы с западноевропейскими. К примеру, за пару джинсов Levi’s придется отдать порядка €70, за летнее платье – €35, за кроссовки/туфли – €70-90.

Популярные торговые центры:

  • Rocca al Mare – самый большой торговый центр Таллина.
  • Kaubamaja – самый старый универмаг эстонской столицы.
  • Stockmann – один из крупнейших торговых центров Таллина с практически любыми категориями товаров.
  • Kristiine – огромный ТЦ в Таллине, на территории которого – порядка 170 брендовых магазинов и 18 точек питания.
  • Humana – крупнейшая сеть местных секонд-хендов. Здесь можно не только найти брендовые недорогие б/у вещи, но и сдать ненужную одежду (конечно, только в хорошем состоянии и чистом виде).

Не забывайте о самом приятном периоде эстонского шопинга – скидки и распродажи в канун рождественских праздников и в середине лета. В некоторых торговых центрах время низких цен наступает до 4 раз в год! Серьезные скидки на одежду и обувь можно встретить в момент завоза новой коллекции. А в конце каждого месяца также устраиваются небольшие распродажи и приятные бонусные предложения.

 

Спорт, развлечения и прочие расходы

Цены на отдых в Таллине

Провести время в Таллине вы сможете не только интересно, но и недорого относительно других европейских стран. К примеру, билет в театр обойдется в €12-28, на концерт – €8-50. В кино можно попасть за €5-7, а в ночной клуб – за €7-20. Если в ваших планах также – следить за фигурой, то приготовьтесь платить за ежемесячный абонемент в фитнес-клуб €50-55.  

Если вы приехали в эстонскую столицу ненадолго, можете быстро познакомиться с городом с помощью автобусного группового тура. Стоит такое развлечение €15-20 в зависимости от размера группы и числа достопримечательностей. Пешеходная экскурсия по старому городу обойдется в среднем в €20. А если вы решитесь на 3-часовую прогулку с частным гидом на машине, придется отдать €80.

Чтобы попасть к врачу, приготовьтесь заплатить €23 за визит. Но внимания и времени вам уделят достаточно – сеанс длится в среднем 30 минут. Стоимость противопростудных средств в аптеке – около €6-7.

Итак, предположим, вы точно решили переехать в Таллин. Сколько придется тратить в месяц? При условии съемной квартиры, полноценного питания с периодическим посещением кафе, расходов на одежду и развлечения, а также общественный транспорт, готовьтесь ежемесячно отдавать порядка €1000. Вполне реальная сумма, учитывая, что средние зарплаты в стране превышают €1 000 в месяц.

Если же вы решите жить в более мелком городе, а также всерьез задумаетесь о рациональном расходовании бюджета, будете тратить в 1,5-2 раза меньше.

 

Автор Виктория Закирова

 

Условия цитирования материалов Prian.ru

prian.ru

Цены на топливо в Эстонии чреваты ростом -

По мнению руководителей эстонских автозаправок, можно лишь удивляться тому, что несмотря на всемирное подорожание нефтепродуктов, автомобильное топливо в Эстонии продается практически по прежним ценам. Однако, уверяют они, долго это не протянется и тому есть веские причины.

«Советую автовладельцам не упустить возможность и запастить топливом, пока его ещё можно приобрести по выгодной цене — такие цены, как сейчас, долго не продержатся «, — рекомендует

По мнению руководителей эстонских автозаправок, можно лишь удивляться тому, что несмотря на всемирное подорожание нефтепродуктов, автомобильное топливо в Эстонии продается практически по прежним ценам. Однако, уверяют они, долго это не протянется и тому есть веские причины.

«Советую автовладельцам не упустить возможность и запастить топливом, пока его ещё можно приобрести по выгодной цене — такие цены, как сейчас, долго не продержатся «, — рекомендует Кай Реало, генеральный директор Circle K, таково новое название автозаправочной компании   Statoil.

Вне зависимости от цен на мировом рынке

При этом Реало исходит вовсе не из тех колебаний цен на нефть, которые происходят на мировых рынках. «Не вижу смысла строить прогнозы относительно биржевых цен на нефтепродукты, поскольку предсказания на эту тему даже от весьма авторитетных аналитиков, в большинстве случае, не сбываются,- считает Реало. – Зато совершенно очевидно, что топливо на эстонских автозаправках вскоре подорожает даже в том случае, если мировые цены на нефть останутся на прежнем уровне. Дело в том, что в феврале в Эстонии будет повышен акциз на топливо, а начиная с мая станет обязательным переход на продажу биотоплива, после чего цены станут еще выше»,- комментирует Реало.

Как утверждает Реало, одно лишь увеличение акцизов на бензин и дизельное топливо поднимет цены примерно на пять центов за литр. «Между прочим, после этого разница в цене на дизтопливо, между Эстонией и соседними Латвией и Литвой составит порядка 15 центов за литр!», — восклицает она. – В таком случае жители приграничных районов начнут ещё чаще заправляться в Латвии, не говоря об автоперевозчиках, которые давно уже предпочитают заливать баки свои грузовики на территории южных соседей».

Так называемый переход на биотопливо станет вторым фактор, способствующим росту цен. Начиная с мая месяца автозаправщики будут обязаны продавать 95-й бензин с 5-процентным содержанием этанола, а дизтопливо – с 7-процентным содержанием биокомпонента.

Биотопливо дороже обычного

Поскольку биокомпонент, в общем случае, дороже топлива из нефтепродуктов, то применение этой добавка неизбежно ведёт к повышению стоимости. Между прочим, по этой причине в ряде стран добавляемый к топливу биокомпонент освобожден от акциза и других налогов, но в Эстонии такого нет.

«Биокомпонентная добавка поднимет цену одного литра моторного топлива цена еще на пару центов. В сумму с повышенным акцизом эстонским потребителям придется платить за литр моторного топлива, как минимум, на семь центов больше»,- поясняет Реало.

Другие руководители сетей автозаправок Эстонии считают, что только благодаря жесточайшей конкуренции эстонские цены на топливо до сих пор сохраняли стабильность.

«За период с середины ноября прошлого года бензин и дизтопливо на мировых рынках подорожали на 30% и 28%.  Если же за точку отсчета взять тот момент, когда цены находились на самом низком уровне, то рост цен на мировых рынках окажется ещё выше и составит аж 74% и 114%. По сравнению с этими цифрами ценовые изменения в Эстонии просто мизерны»,- говорит член правления Olerex Алан Вахт.

Такого же мнения придерживается руководитель по коммуникациям Alexela Норберт Кааресте. «Сегодня на нашей автозаправке в Мустамяэ бензин стоит 1,139 и дизтопливо 1,144 евро. Это всего лишь на один цент больше тех цен, которые были месяц назад»,- говорит Кааресте.

В низких ценах виновата конкуренция

По мнению Реало, продавцы топлива в Эстонии сегодня вынуждены продавать топливо по необоснованно низким ценам. «Автотранспортные предприятия давно уже стали заправляться в Латвии и Литве, что привело к снижению объемов продаваемого топлива, да и автозаправок в Эстонии слишком уж много. В результате, розничным продавцам топлива не остается ничего иного, кроме как продавать топливо по льготным ценам, естественно, за счет собственной маржи. Другой вопрос, как долго это протянется. Советую клиентам не упускать возможность и воспользоваться нынешними выгодными ценами.  Повышение акциза уже не за горами»,- говорит она.

С одной стороны, в абсолютных цифрах грядущее повышении цен на топливо выглядит, вроде как, незначительным, речь идет о прибавке всего лишь в несколько центов на литр. С другой — сектор всевозможных услуг сильно зависит от цен на автомобильное топливо. Как отреагирует он на нынешнее повышение цен на топливо, станет ясно в ближайшем будущем. Во всяком случае автор этих строк уже получил уведомление от мусороуборочной фирмы, обслуживающей его дом (Eesti Keskkonnateenused AS), о том, что с 1 февраля тарифы на вывоз мусора будут повышены на 65%. В списке причин, которыми предприятие обосновывает клиентам повышение своих тарифов, на первом месте стоит вызванный увеличением акциза рост цен на моторное топливо.

ВИКТОР ФИЛОНЕНКО

Автозаправщики рекомендуют воспользоваться нынешними ценами.

 

КОММЕНТАРИЙ 1

Прогнозируем 8-центовое подорожание

На сегодня можно утверждать, что из-за высокой конкуренции на рынке моторного топлива цены на автозаправках скорее сохраняют стабильность, чем растут. Если кое-какой рост цен и произошел, то совсем незначительный. Это при том, что закупочные цены в последнее время росли очень быстро.

Чтобы оценить историю движения цен на топливо в Эстонии достаточно зайти на интернет-портал 1181.ee. Представленные там графики изменения цен на таллиннских автозаправках ясно говорят о том, что в общем и целом цены уже довольно долгое время оставались примерно на одном уровне.

Другое дело, что в условиях открытого рынка и жёсткой конкуренции цены на могут быть абсолютно неизменными. Какие-то движения цен на топливо в Эстонии происходят постоянно, и каждая сеть заправок осуществляет их самостоятельно, назначая для каждой заправки свои цены. При этом все они подчиняются единому механизму ценообразования. Базой для формирования цены на топливо служит цена нефти на мировом рынке. К этому добавляются различные госналоги (налог с оборота, платежи по запасам жидкого топлива, акцизы), которые в сумме составляют более половины (!) от стоимости топлива. Окончательная цена, по которой покупатель оплачивает топливо, зависит от того места, где расположена автозаправка. Очевидно, что самая высокая конкуренция в городах и на тех перекрестках, где бок о бок стоят соперничающие между собой автозаправки различных топливных сетей. В таких условиях продавец топлива не может назначать цену по своей прихоти.

Тем не менее, в этом году цены на топливо, безусловно, вырастут, поскольку практически все участники топливного рынка прогнозируют пусть умеренный, но все-таки рост цен на нефть. Однако, значительно большее влияние на уровень цен в Эстонии окажет февральское увеличение акциза на топливо. К еще большему увеличению цен на топливо приведет то, что в середине года начет действовать требование об обязательных биодобавках к моторному топливу. По нашим расчетам, если даже цена на нефть останется на том же уровне, что и сегодня, то эти два фактора – увеличение акциза и биодобавки – вызовут повышение стоимость одного литра бензина на 8 евроцентов.

Норберт Кааресте

Руководитель Alexela Grupр по коммуникациям

 

Автозаправка в центре.

КОММЕНТАРИЙ 2

Объявлять бойкот было бы странно

По поводу принятия к исполнению биотопливной евродирективы много говорить не приходится. На сегодня Эстония одна из немногих стран ЕС, которые еще не начали применять биодобавки к моторному топливу. Было бы странно, если бы Эстония поступила иначе и стала бы бойкотировать переход на биотопливо.

Что касается применимости такого топлива для автомобилей, то для новых машин тут проблем нет. Ведь о предстоящем переходе автопроизводители были давно осведомлены, а потому выпускаемые ныне двигатели уже адаптированы под новые требования. Практически все современные автомобили оснащаются моторами, которые могут работать на топливе содержащим биодобавки в том количестве, как это предусмотрено директивой.

Проблемы могут возникнуть у тех автомобилей прошлых поколений, для которых применение биотоплива не рекомендуется. Перечень таких автомобилей у AMTEL имеется и у нас есть договоренность с автозаправками о том, что мы выложим список таких машин в интернете (на сайте Министерства шоссейных дорог), чтобы каждый автовладелец мог проверить, подходит его машине биотопливо или нет. Также эта информация будет иметься на автозаправках и там за ее предоставление отвечают продавцы топлива.

Должен сказал, что таких машин, которым биотопливо противопоказано, немного и для них предусмотрена альтернативы – бензин 98, в котором не будет никаких биодобавок.

Сулев Наруск

Исполнительный руководитель Эстонского союза предприятий, продающих и обслуживающих автомобили (AMTEL)

Поделиться ссылкой:

Похожее

autostat.ee

Подорожало ли в Нарве такси наполовину? И да, и нет.

Некоторые нарвские таксофирмы подняли с нового года цену поездки в любой конец города с двух до трех евро, то есть на 50 процентов. Четыре года фиксированный тариф — 2 евро — не менялся. Возможно, к нему большинство таксистов еще вернется под давлением удерживающих ”2 евро” конкурентов.

Четыре года назад нарвские таксофирмы повысили стоимость поездки по Нарве с полутора евро до двух, объясняя это тем, что российский бензин из-за ограничений на границе стал менее доступным для таксистов. С тех пор во время каждых зимних праздников по Нарве ходили разговоры об очередном повышении, объясняемом общим ростом цен, в том числе на бензин, но тариф все же оставался неизменным. В начале этого года несколько фирм предпринимают попытку поднять фиксированную цену поездки по Нарве вполовину, с двух до трех евро.

В фирме Ida Takso, являющейся одним из лидеров нарвского рынка таксоперевозок, репортеру Delfi подтвердили, что с нового года стоимость поездки по Нарве у них выросла до 3 евро. Аналогичное повышение произошло Ton Märts Takso. В Narva Takso OÜ пока также действует ”праздничный” тариф ”3 евро”, но там отмечают, что пока рано говорить, как долго он продержится и станет ли постоянным.

Обратим внимание, что каждый год в праздничные дни, 31 декабря и 1 января, нарвские таксофирмы поднимают тариф в связи с повышенным спросом на услугу, но 2 января в последние три года года возвращались к прежнему.

В нарвской фирме Gold Takso продолжает действовать тариф ”2 евро”.

По словам собственника одной из крупнейших нарвских таксофирм Seti Takso Валерия Федюшина, его предприятие также работает по прежним расценкам.

”Именно то, что растут цены на продукты, растут счета за коммунальные услуги, заставляет удерживать тариф на одном уровне уже четыре года. Около половины наших клиентов составляют пенсионеры, которые могут позволить себе потратить 2 евро на поездку, но больше им уже не потянуть. Повышение стоимости услуги перевозки пошло бы во вред самим таксистам — число клиентов значительно упало бы”, — сказал Валерий Федюшин Delfi, подчеркивая, что для очень многих нарвитян работа в такси сегодня является единственным возможным источником заработка.

Именно это, по его словам, является важным сдерживающим фактором, но в то же время Федюшин признает, что есть некоторый предел, после которого рост цены поездки на такси будет неизбежным. Но, по его мнению, эта грань еще не перейдена.

”По сути, расценки самых дешевых таллиннских такси находятся на уровне нарвских, если оценить то расстояние, которое можно проехать по столице, например, за 5 евро”, — указывает Федюшин.

Валерий Федюшин полагает, что поспешившие перейти на новый тариф таксоперевозчики, вероятно, вернутся к старому тарифу, так как потребители будут делать выбор в пользу фирм, предлагающих более дешевую услугу. По его словам, о росте тарифа на услуги нарвских такси пока говорить рано и называть его состоявшимся также неправильно.

”В какое такси вы позвоните, когда оно вам понадобится? Вот и ответ на все вопросы, — отмечает Федюшин. — Не у всех нарвских таксофирм такие хорошие отношения, чтобы мы могли о чем-то коллективно договорится, тем более, что это было бы просто незаконно. Это был бы уже картельный сговор”.

В Нарве, население которой составляет примерно 60 тысяч человек, таксоизвозом на жизнь зарабатывает около 500 человек.

Хотя в Нарве практически все такси возят клиентов по фиксированной цене ”2 евро”, добраться в некоторые удаленные части города стоит дороже — 2 евро 50 центов.

Три года назад нарвские власти совместно с Налогово-таможенным департаментом предприняли попытку заставить местных таксистов перейти с фиксированного тарифа на работу по счетчику. В Нарвской горуправе тогда подчеркивали, что таким образом они хотят решить проблему ухода таксистов от налогов, в чем их, соответственно, подозревали. Не в последнюю очередь городские власти хотели защитить интересы муниципального автобусного предприятия Narva Bussiveod, проигрывавшего в конкуренции.

Из этой затеи ничего не вышло. Некоторые такси в Нарве работают по счетчику, но это редкое исключение, а автобусная компания Narva Bussiveod в 2016 году прекратила свою деятельность и была признана банкротом.

Роман Викулов

Рекомендуется к просмотру: 

www.stena.ee


Смотрите также