Поднимется ли цена на бензин в Казахстане после скачка в России. Цена 95 бензина казахстан


За последние 10 лет бензин в Казахстане подорожал на 95 процентов

Сейчас стоимость бензина марки Аи-92 в Казахстане составляет 159-164 тенге за литр.

Редакция Today.kz проследила динамику изменения стоимости бензина в Казахстане. За последние 10 лет топливо самой востребованной марки – Аи-92 – подорожало практически вдвое. 

Если брать более ранний периоды, то за восемь лет – с 2000 по 2008 годы – цена выросла с 25 тенге за литр до 84 тенге. 

В 2005 году начался активный рост автопарка в стране – по 25 процентов в год вплоть до 2010 года. 

С ростом автопарка выросло и потребление бензина. Его цена также увеличилась и в 2009 году достигла 95 тенге за один литр Аи-92. Спустя год стоимость выросла на три тенге, до 98. В 2011 году Агентство по защите конкуренции РК предложило увеличить акцизы на бензин в Казахстане, а появившиеся в результате дополнительные средства  направить на строительство местных дорог. С начала года до 15 процентов повысились розничные предельные цены на нефтепродукты. Это объяснялось необходимостью выравнивания цен с рынком в России, где стоимость ГСМ была значительно выше. 

В июле 2011 года цена поднялась до 106 тенге за литр.

Следующие несколько лет ценники на АЗС стабильно шли вверх. В 2012-2013 годах бензин Аи-92 уже продавался по 110-112 тенге за литр, и в 2013 году Казахстан расположился на 36-м месте по доступности бензина. 

В 2014 году среднегодовая цена достигла 115 тенге за литр. Произошло глобальное падение цен на нефть, и в 25 странах Европы стоимость топлива существенно снизилась. В странах Таможенного союза и Украине цены, наоборот, поднялись.

В конце июля 2014 года большинство казахстанских АЗС ограничили продажу Аи-92 и перешли на талонную систему обслуживания.

22 августа на рынке образовался самый настоящий дефицит бензина. Тем временем аналитики Halyk Finance рассчитали, что цена за литр Аи-92 должна составлять 170 тенге за литр. В сентябре министр энергетики Владимир Школьник признался, что не может гарантировать, что нового повышения цен на бензин не будет, и они подскочили до 128 тенге. В декабре  депутат Мухтар Тиникеев написал у себя в Facebook, что с 1 января 2015 года стоимость бензина марки Аи-92 может снизиться – с 128 до 115 тенге. Так и случилось. 10 декабря Министерство энергетики РК опубликовало приказ, согласно которому стоимость бензина Аи-92 составила 115 тенге за литр. Позже он даже подешевел и до 109 тенге. 

В январе 2015 года ценники АЗС обрадовали водителей еще больше – 105 тенге за литр. В феврале снижение продолжилось и 92-й бензин уже торговался по 99 тенге. 

Неприятный сюрприз для автовладельцев профильное ведомство припасло на конец 2015 года: в сентябре было принято решение об отмене регулирования цен на бензин. По словам первого вице-премьера Бакытжана Сагинтаева, причиной принятия такого решения послужила неспособность отечественных НПЗ самостоятельно обеспечить внутренний рынок топливом, а также переход на плавающий курс тенге. Сразу после этого все автозаправки обновили ценники – бензин продавался по 124-129 тенге за литр. Сохранилось лишь регулирование цен на дизельное топливо и бензин марки Аи-80. 

В 2016 году цена увеличилась до 135 тенге, в 2017 году – до 140 тенге, позже – до 143 тенге.

Сегодня стоимость бензина марки Аи-92 в Казахстане составляет 159-164 тенге за литр. Таким образом, за последние 10 лет стоимость топлива возросла на 95,2 процента.

today.kz

Бензин АИ-92 и АИ-95 подешевел в Казахстане - Новости

Популярный бензин АИ-92 за месяц немного подешевел, сообщает Caravan.kz со ссылкой на Energyprom.

Впрочем, за год рост цен составил сразу 12 процентов. Летний дизель подскочил в цене еще сильнее - сразу на 25 процентов за год. Производство бензина в стране увеличилось за год на 9 процентов. В планах - сокращать импорт и активизировать экспортное направление. По итогам 5 месяцев производство продуктов нефтепереработки достигло в стоимостном выражении 335,8 миллиарда тенге - на 21,6 процента больше, чем годом ранее.

Почти 84 процентов производства пришлось на ключевые регионы-нефтепереработчики - Атыраускую область (здесь расположен Атырауский нефтеперерабатывающий завод - АНПЗ), Павлодарскую (в области работает Павлодарский нефтехимический завод - ПНХЗ) и Туркестанскую, бывшую ЮКО (где размещен Шымкентский нефтеперерабатывающий завод "ПетроКазахстан Ойл Продактс" - ПКОП).

В натуральном выражении заметно увеличился выпуск бензина, включая авиационный - сразу на 9 процентов год-к-году, до 1,42 миллиона тонн, и керосина, включая реактивное топливо - на 12,7 процента за год, до 92,3 тысяч тонн.

 

Производство дизтоплива, напротив, сократилось на 5,1 процента, до 1,8 миллиона тонн.

 

Согласно данным Минэнерго, уже два завода в РК модернизировались (АНПЗ и ПНХЗ), мощности увеличились, заводы перешли на Евро-4 и Евро-5. В августе-сентябре планируется введение в строй модернизированной части Шымкентского НПЗ, соответственно, выработка бензина еще вырастет.

 

По словам главы Минэнерго Каната Бозумбаева, к середине июня запасы бензина АИ-92 в стране составляли более 340 тысяч тонн и увеличились на 15 тысяч тонн всего за неделю. С учетом излишков собственного бензина, потребность в импорте сегодня отсутствует. Для поддержки отечественных производителей Минэнерго работает над вводом временного (на три месяца) запрета на ввоз российского бензина в РК по железной дороге. Глава ведомства подчеркнул, что временный запрет не повлияет на цены на бензин в стране.

Также Казахстан намерен активно развивать экспортное направление в секторе.

 

Заместитель председателя правления АО НК "КазМунайГаз" Данияр Тиесов, выступая на международной конференции "Argus Нефтегазовый рынок Казахстана и Центральной Азии 2018" в Астане сообщил, что к концу 2018 года Казахстан может суммарно экспортировать 300-400 тысяч тонн бензина.

 

В 2019 году, если объемы загрузки заводов будут соответствовать заявленным планам, экспорт составит 1-1,2 миллиона тонн бензина. Напомним, чтобы превратиться из импортера в экспортера бензина, Казахстану нужно урегулировать вопрос законодательно: пока, по соглашению с РФ, экспорт светлых нефтепродуктов из РК запрещен до 1 января 2019 года. Таким образом Россия защищала себя от реэкспорта нефтепродуктов из РК. Впрочем, сегодня эти ограничения, введенные в РК с 2008 года, намерены отменить - уже осенью. Казахстан планирует запустить экспорт бензина в Кыргызстан, Узбекистан и Таджикистан.

 

Пока, по итогам I квартала 2018 года, внутренний рынок РК обеспечивался отечественными производителями бензином - на три четверти, дизелем - более чем на 90 процентов.

К лету литр наиболее популярного бензина АИ-92 обходился казахстанцам в 158,5 тенге за литр - на 11,5 процента дороже, чем годом ранее, хотя и на 1,7 процента дешевле, чем месяц назад.

 

АИ-95/96 также подешевел к апрелю на 1,7 процента, однако вырос в цене за год на 12,9 процента, до 175,3 тенге за литр в мае 2018. Цены на АИ-98 за месяц практически не изменились, за год - выросли на 16,6 процента, до 192,4 тенге за литр. Летнее дизельное топливо подорожало к апрелю на 2,6 процента, год-к-году - на 24,7 процента, до 169,3 тенге за литр по итогам мая.

www.caravan.kz

Бензин АИ-92 подорожал в Казахстане за год на 11,5%

В Казахстане подорожал бензин. К лету литр наиболее популярного бензина АИ-92 обходился казахстанцам в 158,5 тг за литр - на 11,5% дороже, чем годом ранее, хотя и на 1,7% дешевле, чем месяц назад. Об этом сообщает Energyprom.kz.

АИ-95/96 также подешевел к апрелю на 1,7%, однако вырос в цене за год на 12,9%, до 175,3 тг за литр в мае 2018 года. Цены на АИ-98 за месяц практически не изменились, за год - выросли на 16,6%, до 192,4 тг за литр.

Летнее дизельное топливо подорожало к апрелю на 2,6%, год-к-году - на 24,7%, до 169,3 тг за литр по итогам мая.

Производство бензина в стране увеличилось за год на 9%. В планах - сокращать импорт и активизировать экспортное направление.

По итогам 5 месяцев производство продуктов нефтепереработки достигло в стоимостном выражении 335,8 млрд тг - на 21,6% больше, чем годом ранее.

Почти 84% производства пришлось на ключевые регионы-нефтепереработчики - Атыраускую область (здесь расположен Атырауский нефтеперерабатывающий завод - АНПЗ), Павлодарскую (в области работает Павлодарский нефтехимический завод - ПНХЗ) и Туркестанскую, бывшую ЮКО (где размещен Шымкентский нефтеперерабатывающий завод «ПетроКазахстан Ойл Продактс» - ПКОП).

Стала известна дата запрета ввоза российского бензина в Казахстан

В натуральном выражении заметно увеличился выпуск бензина, включая авиационный - сразу на 9% год-к-году, до 1,42 млн тонн, и керосина, включая реактивное топливо - на 12,7% за год, до 92,3 тыс. тонн. Производство дизтоплива, напротив, сократилось на 5,1%, до 1,8 млн тонн.

Согласно данным Минэнерго, уже два завода в РК модернизировались (АНПЗ и ПНХЗ), мощности увеличились, заводы перешли на Евро-4 и Евро-5. В августе-сентябре планируется введение в строй модернизированной части Шымкентского НПЗ, соответственно, выработка бензина еще вырастет. По словам главы Минэнерго Каната Бозумбаева, к середине июня запасы бензина АИ-92 в стране составляли более 340 тыс. тонн и увеличились на 15 тыс. тонн всего за неделю.

С учетом излишков собственного бензина, потребность в импорте сегодня отсутствует. Для поддержки отечественных производителей Минэнерго работает над вводом временного (на три месяца) запрета на ввоз российского бензина в РК по железной дороге. Глава ведомства подчеркнул, что временный запрет не повлияет на цены на бензин в стране.

Нефть марки Brent подешевела до $71,61 за баррель

Также Казахстан намерен активно развивать экспортное направление в секторе. Заместитель председателя правления АО НК «КазМунайГаз» Данияр Тиесов, выступая на международной конференции «Argus Нефтегазовый рынок Казахстана и Центральной Азии 2018» в Астане сообщил, что к концу 2018 года Казахстан может суммарно экспортировать 300-400 тыс. тонн бензина. В 2019 году, если объемы загрузки заводов будут соответствовать заявленным планам, экспорт составит 1-1,2 млн тонн бензина.

Напомним, чтобы превратиться из импортера в экспортера бензина, Казахстану нужно урегулировать вопрос законодательно: пока, по соглашению с РФ, экспорт светлых нефтепродуктов из РК запрещен до 1 января 2019 года. Таким образом Россия защищала себя от реэкспорта нефтепродуктов из РК. Впрочем, сегодня эти ограничения, введенные в РК с 2008 года, намерены отменить уже осенью. Казахстан планирует запустить экспорт бензина в Кыргызстан, Узбекистан и Таджикистан.

Пока, по итогам I квартала 2018 года, внутренний рынок РК обеспечивался отечественными производителями бензином - на три четверти, дизелем - более чем на 90%.

Назарбаев призвал не затягивать работы по уборке урожая

Фото: Replyua.net

www.kursiv.kz

Насколько бензин в Казахстане дешевле российского

К 2025 году стоимость топлива обеих стран должна находиться в одном коридоре

Бекзада Ишекенова

8 августа 2018 года

    

К 2025 году Казахстан должен закончить подготовку к вхождению в единый рынок топлива ЕАЭС. Об этом напомнил вице-министр энергетики Болат Акчулаков, передает LS.

Представитель Минэнерго добавил, что Казахстан начнет фукционировать в одном ценовом коридоре с соседними странами, включая Россию, где стоимость бензина значительно выше.

В связи с этим LS решил сравнить цены на бензин в двух странах, чтобы понимать, насколько топливо может подорожать в РК.

По данным статистических комитетов за июнь 2018 года, цена на АИ-92 в России на 73,43 тенге выше, чем в Казахстане. Стоимость АИ-95 в России превышает в цене казахстанское топливо на 69,87 тенге. Разница в ценах АИ-98 превышает 80 тенге. Дизельное топливо отличается в стоимости на 63,37 тенге. Стоит отметить, что стоимость бензина в России будет изменяться до 2025 года. 

Акчулаков заявил, что если страны не сравняют свои цены в топливе, то казахстанские ГСМ будут утекать в приграничные области и начнут торговаться в виде контрабанды.

"Таможни нет, никто не контролирует сегодня. Бензин окажется там, и у нас возникнет дефицит, сколько бы мы этого продукта не производили. Разница порядка 50-60 тысяч тенге на тонне дает соблазн многим держателям ресурсов и коммерческим структурам просто перепродать этот объем в приграничных областях с Россией", - пояснял Акчулаков.

Напомним, что ранее эксперт энергетического рынка Сергей Смирнов прогнозировал, что стоимость бензина в Казахстане будет расти, пока не достигнет уровня российских цен к моменту создания общего энергетического рынка ЕАЭС в 2025 году.

"Иначе наше правительство будет дальше заявлять, что у нас дешевый бензин, который утекает за рубеж", - заключил в беседе с LS экономист.

Между тем, по словам Акчулакова, конвенционный запрет на ввоз бензина из России в Казахстан железнодорожным транспортом предположительно вступит в силу с 20 августа. Он также ответил на претензии аграриев по поводу дизельного топлива. 

www.lsm.kz

Средняя цена дизеля на 13 тенге выше стоимости АИ-92 — Kolesa.kz || Почитать

Второй месяц подряд цены на самый ходовой бензин падают. Если в апреле заправиться АИ-92 можно было по 158–163 тенге, то сейчас стоимость варьируется от 158 до 160. Наиболее доступный бензин сейчас в сетях «КазМунайГаза», Royal Petrol и Sinooil. Там его отпускают по 158 тенге. Последние ещё и акцию запустили: при покупке от 30 литров топлива цена снижается до 155. По 159 тенге за литр продают на заправках Helios, а на «Газпроме» можно заправиться по 160 тенге.

Динамика изменения средних цен на ходовые марки топлива в Казахстане с 2013 по 2018 год

Если на бензин цены продолжают снижаться, то дизельное топливо, наоборот, дорожает. Его стоимость варьируется от 170 до 174 тенге. На АЗС «КазМунайГаза» солярка самая дешёвая, ну а у «Газпрома», по традиции, наиболее дорогая. На заправках Helios, Sinooil и Royal Petrol цена одна и та же — 171 тенге за литр.

Стоимость бензина АИ-92 и дизельного топлива в мае

kolesa.kz

Поднимется ли цена на бензин в Казахстане после скачка в России

drive-news.net

Цены на бензин в Казахстане могут измениться вслед за российскими, однако резкого скачка ожидать не стоит, считает нефтегазовый аналитик Сергей Смирнов, передает Tengrinews.kz.

«Поднимутся однозначно, потому что цены в Казахстане ориентированы на российский рынок. Там растут, и у нас будут. Тем более, в 2025 году собираются общий топливно-энергетический рынок создать, поэтому в любом случае будем подтягиваться к российскому бензину. А в России поднялась цена почти на рубль — это для нас пять тенге. Но нельзя сказать, что цены на бензин у нас уравняются, потому что цена в России на АИ-92 примерно равна 200 тенге или больше. У нас цена около 160 тенге за литр», — пояснил эксперт.

Еще одна причина ожидаемого роста цены — зависимость казахстанских АЗС от российских поставок бензина.

«Третий НПЗ обещают запустить только к сентябрю, так что мы до сих пор не обеспечиваем внутренний рынок собственным топливом. Резкого скачка не будет, но планомерное повышение цены ожидаемо», — сказал Смирнов.

В качестве третьей причины ожидания роста цен эксперт отметил повышение стоимости нефти. Это тоже, по его словам, станет одним из факторов, на который будут ссылаться казахстанские продавцы топлива. Невозможно точно сказать, в какой период произойдет рост цен на бензин в Казахстане. По словам эксперта, это зависит от того, какой запас топлива имеется на казахстанских нефтебазах.

«Несколько лет назад был случай, когда заявили, что у нас переполненные нефтебазы, а потом оказалось, что на нефтебазах совсем топлива нет. И тогда у нас резко прыгнули цены на бензин. Сейчас может быть такой же сценарий», — заметил эксперт.

По данным Газеты.ru, цены на бензин в России за неделю с 21 по 27 мая выросли на 88-90 копеек. При этом стоимость топлива марки АИ-92 увеличилась на 90 копеек — до 42,21 рубля (223 тенге) за литр, а цена на бензин марки АИ-95 прибавила 88 копеек и достигла 45,5 рубля (240 тенге).

alau.kz