Мазда СХ 5 — объем топливных баков на разных модификациях. Бензин мазда сх 5


Какой бензин и масло заливать?

Немного об автомобиле

Mazda – это марка автомобилей, ассоциирующихся у многих с привлекательным внешним видом, технологически продвинутой «начинкой» и мощным двигателем.

Говоря о модели СХ 5, к числу восхваляющих эпитетов, можно отнести непередаваемую динамику, удобство и неприхотливость в обслуживании.

Тем не менее, каждый автомобилист знает, что характер любого транспортного средства зависит от его «рациона питания», а именно качества заливаемого топлива. Выбор горюче-смазочных материалов очень важен, так как он определяет расход топлива и слаженность работы всех систем автомобиля в целом.

Мазда CX-5 синего цвета

Под практичностью прогрессивного авто подразумевается:

  • соответствие климатическим условиям;
  • объемность и вместительность компактного салона, как бы странно это ни звучало;
  • экономичность мотора.

Если по второму критерию нет равных минивэнам, то двигатель, потребляющий в среднем 8 л на 100 км пробега по пересеченной местности, делает кроссовер лучшим в плане экономичности.

Многие полагают, что автомобили Мазда, предназначенные для широкой эксплуатации, ввиду своей качественной сборки, можно заправлять чуть ли не любым топливом.

Безусловно, в бак можно лить и бензин А-92, и более дорогостоящее горючее, такое как АИ-95 и АИ-98. Однако, не факт, что бензин с меньшим октановым числом, нежели рекомендует производитель, обеспечит надлежащую работу автомобиля.

Пистолет вставленный в бензобак

Поэтому, чтобы уберечь машину от непредвиденных поломок и не обречь себя на дорогостоящий ремонт, необходимо в первую очередь установить, какой именно бензин и масло можно заливать, а какой – не стоит.

Двигатель Мазды СХ 5: особенности и предпочтения в «еде»

Японский автомобиль СХ 5 может иметь как дизельный, так и бензиновый двигатель. При этом, независимо от коробки передач (механическая или АКПП), в них используется одинаковая технология – SKYACTIV, способствующая увеличению КПД мотора.

Как результат, показатели экономичности и производительности таких моторов примерно на 15% выше, нежели у подобных автомобилей. При этом бензин выбирается с учетом конструктивных особенностей определенного мотора.

Двигатель Мазда CX-5 под капотом

Модели СХ могут комплектоваться как автоматической коробкой переключения передач (АКПП), так и механической, передним или полным приводом. Например, высокая технологичность 2-литрового бензинового мотора, мощностью в 150 лошадиных сил, обеспечивает рекордная степень сжатия (14,0), а также непосредственный впрыск.

Макет Мазда CX-5

В принципе, каждый из двигателей имеет свои преимущества и недостатки, впрочем, как и коробки передач. В частности, АКПП выигрывает за счет удобства, так как полный привод нуждается в меньшем внимании со стороны водителя, нежели передний.

Схема трансмиссии и подвески Мазда CX-5

Адаптивную АКПП СХ 5 можно смело назвать «послушной» новинкой, присущей практически всем рестайлинговым моделям.

Ее плюс в том, что трансмиссия подключается непосредственно к бортовому компьютеру, который в свою очередь приспосабливает все системы авто к индивидуальному стилю езды водителя.

Вся информация с бортового компьютера, касающаяся ускорения, дорожного покрытия, вращения рулевого колеса и т.д. сначала аккумулируется, а потом анализируется. На основании полученных результатов «умная» автоматика и выстраивает линию своей работы.

Ввиду того, что трансмиссия использует в качестве расходного ресурса масло, в АКПП заложена достаточно внушительная потребность в этом виде ГСМ.

Ручка АКПП Мазда CX-5

АКПП оснащена собственным насосом, перекачивающим масло при работающем двухлитровом двигателе, топливом для которого служит бензин. Поэтому к выбору масла нужно подходить ответственно, а не лить первое попавшееся.

Выбираем масло для мотора СХ 5

Двигателя, которыми комплектуется Мазда СХ 5 – это линейка моторов SKYACTIV-G, мощностью 150, 192 и 172(дизельный вариант) лошадиных сил, степень сжатия топливной смеси в цилиндрах которого аналогична той, что бывает на спортивных форсированных моторах. Именно поэтому заливать в него нужно только соответствующее масло. Какое именно? – спросите вы. Об этом и пойдет речь дальше.

Процесс заливания масла в двигатель

Производители, проводя испытания моторов, параллельно тестируют и масла к ним. Ввиду того, что двигатель каждой марки авто является уникальным, одно и то же масло может работать по-разному. Результаты таких тестов и позволяют классифицировать продукт, относя его к тому или иному классу.

Какое автомасло лучше всего подходит конкретно вашему транспортному средству? Ответ на этот вопрос содержится в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Каждый автовладелец должен знать, что необходимо лить тот бензин и то масло, которые рекомендованы производителем, так как именно они подходят больше всего, к тому же, рабочий расчет производился именно на их основании.

Если для механики незаменимы оригинальные масла, то АКПП любит, когда заливают фирменный продукт. Для СХ оптимальными считаются Mazda Ultra 5W-30 и Supra 0W-20.

Канистра масла Mazda Ultra 5w-30Дело в том, что производитель учел возможные режимы эксплуатации машины и сделал привязку к особенностям мотора конкретной марки. Так что лучше вышеуказанных масел для мотора данной линии просто не найти.

Канистра масла Mazda Supra 0w-20

Только рекомендуемые фирменные автомасла максимально полно соответствуют потребностям главного силового агрегата авто. Поэтому лить рекомендуется именно такие, особенно это правило актуально для транспортных средств на гарантийном обслуживании.

В крайнем случае, альтернативой может служить 5W-30 и 0W-20 других фирм. Однако в таком случае риск потери мощности и возникновения поломки автоматически увеличивается.

Макет Мазда CX-5 с двигателем

Кто-то может сказать, что самостоятельный подбор автомасла позволяет сэкономить, но стоит понимать, что такая экономия весьма сомнительна, ведь только «правильный» продукт способен обеспечить надлежащую работу мотора в течение длительного периода времени.

Двигатель Мазда CX-5 в разрезе

«За» и «против» того, чтобы «кормить» СХ 5 А-92

Не менее пристальное внимание должно уделяться и заправляемому топливу.

Ввиду отсутствия однозначных рекомендаций производителя на этот счет, многие автовладельцы заливают в бак вместо АИ-95 и АИ-98, более дешевый бензин – А-92, который имеет низкое октановое число.

Заправочные пистолеты на заправке

В принципе, за счет конструктивных качеств авто «дефицит» октанового числа компенсируется. Такой «рацион питания» и механика, и АКПП, могут терпеть достаточно долго, но и последствия не заставят себя ждать.

Экономия при заправке А-92 достаточно мнимая, ведь, работая на неподходящем топливе, автомобиль достаточно часто посещает автосервис, причем ремонт нередко оценивается в колоссальную сумму, особенно если имеет место отказ мотора.Кот просит АИ-92 в миску

 

АИ-98 или АИ-95 – что лучше?

Если не А-92, то выбор остается невелик – АИ-95 или АИ-98. Какой выбрать? Для многих это настоящая дилемма. Выбор в пользу той или иной марки топлива зависит от ряда факторов:

  1. конструктивно-технических спецификаций конкретного автомобиля;
  2. качества горючего, ввиду чего бензин необходимо приобретать исключительно на проверенных АЗС;
  3. финансовых возможностей и личных предпочтений.

На официальном сайте «Мазды» черным по белому написано, что рекомендуемое топливо для автомобилей данной марки должно иметь октановое число 95 и выше. Аналогичная информация содержится и в инструкции по эксплуатации.

Миска с надписью АИ-98

Рекомендация лить бензин с конкретным октановым числом – это не прихоть разработчиков, а вполне обоснованное заключение, которому предшествовал целый комплекс научно-исследовательских работ в этом направлении.

Если бензиновый двигатель рассчитан на определенную марку топлива, то использование другого, да еще и имеющего меньшее октановое число, не способно обеспечить надлежащую работу главной детали авто, а значит и всех сопряженных с ней систем и узлов.

Мазда 6 и Мазда CX-5 едут по дороге

Тем не менее, какое топливо лучше: АИ-95 или АИ-98? Ответ напрашивается сам собой – тот, что имеет большее октановое число. Но как быть, если и механика, и АКПП превосходно работают и на 95-м, к тому же, оно также рекомендовано производителем?

В этом случае разница невелика, разве что использование АИ-98 позволит немного снизить расход топлива. Но сэкономить в такой способ вряд ли получится, так как данная марка горючего априори стоит дороже АИ-95.

Тем не менее, топливо с большим октановым числом способствует меньшему износу мотора и улучшению динамики. Поэтому, если есть такая возможность, то лучше использовать более дорогостоящее топливо, опять таки, удостоверившись в его надлежащем качестве.

Макет камеры сгорания Мазда CX-5

Точно лишь то, что автомобилям СХ 5, оснащенным как АКПП, так и пресловутой механикой, подходят обе марки, так что какое горючее использовать – это личное дело каждого. Приучив свой автомобиль «кушать» бензин с определенным октановым числом из перечня одобренных производителем, вы оградите себя от множества проблем.

Уровень топлива - полный бак

Какое топливо заливать – это один вопрос, а вот сколько – совершенно другой. Заправлять всегда полный бак или вливать ровно столько, сколько нужно, совершенно не важно. Главное, чтобы топливо было качественным, а машина работала исправно.

Напоследок посмотрите полезный видеоролик, как поменять масло и воздушный фильтрв Мазда CX-5 своими руками:

 

imazda.ru

Объём топливного бака автомобиля Мазда CX 5

Сегодня автомобили в большинстве своем пока ещё приводятся в движение двигателем внутреннего сгорания, который потребляет топливо. Соответственно, его запас периодически заканчивается. Объем бака Мазда СХ 5, указанный в технических характеристиках позволяет примерно ориентироваться по времени посещения АЗС.

Топливо

Сигналом для пополнения запасов топлива являются информация указателя уровня топлива и бортового компьютера. По отметкам (штрихам) указателя бывает сложно определить, сколько бензина осталось в баке. А компьютер показывает расчетное расстояние, которое можно проехать на остатке топлива при текущем расходе.

Объем бака Mazda CX 5

Объем бака Mazda CX 5 рассчитан так, что, когда на экране появляются показания «0 км», в баке остается еще некоторый резерв для того, чтобы добраться до заправки. Но до этого лучше не доводить.

Бензонасос современных автомобилей установлен прямо внутри бака, погружён в бензин и им же охлаждается. При низком уровне топлива насос греется больше, чем нужно, что сказывается на сроке службы.

Чем больше в баке свободного объема, тем интенсивнее в нем скапливается конденсат, который попадая в топливную систему, может вызвать неисправности двигателя.

При малом количеством бензина увеличивается риск проникновения в топливную магистраль скопившейся грязи.

Специалисты рекомендуют дозаправляться, когда стрелка указателя уровня топлива покажет меньше половины, несмотря на вместимость бака.

Зная объем бака Мазда СХ 5, возникает следующий вопрос, какое топливо заливать в бак?

Если у вас дизельный двигатель, то вариантов немного. Дизельное топливо – солярка в зависимости от времени года «летняя» или «зимняя».

С бензиновыми моторами остается выбор – 95-й или 98-й. Среди автолюбителей «холивары» на эту тему не прекращаются. В руководстве по эксплуатации CX 5 указан – бензин 95. Двигатели Mazda Skyactiv изначально предназначены для работы на качественном бензине с высоким октановым числом. В конструкции двигателей предусмотрено множество устройств, чтобы они смогли безболезненно использовать «обычный» 95-й. Но приверженцы 98-го говорят, что на наших АЗС 95-й бензин – это по сути 92-й с присадками для повышения октанового числа, а 98-й бензин — «чистый». Поэтому, они заправляют в своё авто исключительно бензин класса «премиум».

Кто говорит о динамике, кто об экономичности, а кто об экономии средств. Верное мнение исключительно в том, что бензин должен быть высокого качества и проверенного производителя, а марку владелец должен выбрать самостоятельно. Заправку можно выбрать по отзывам опытных водителей или личных впечатлений.

бак Mazda CX 5

Россия

В настоящее время в России не производят и не продают дизельные версии Мазда СХ 5, поэтому топливный бак принимает исключительно бензин.

Теоретический объем топливного бака Мазда СХ 5 2018 по данным производителя – 56 литров для переднеприводных версий и 58 л для моделей с полным приводом.

По отзывам владельцев можно узнать, сколько литров топлива вмещает бак Мазды СХ 5 реально. При нулевых показаниях бортового компьютера и заправке «до полного» выходит 50-53 л. В смешанном режиме бензобака хватает примерно на 550-620 км пробега. Это, конечно, в большей мере зависит от стиля вождения и качества топлива.

Паспортные данные емкости топливного бака Мазда СХ 5 по поколениям в разных странах приведены в таблицах.

Объём топливного бака Мазда CX 5 2016 II поколение KF

Модификация Емкость бака, л
2.0 MT 2WD Drive 56
2.0 AT 2WD Active 56
2.0 AT 4WD Active 58
2.0 AT 4WD Supreme 58
2.5 AT 4WD Active 58
2.5 AT 4WD Supreme 58

Объём топливного бака Мазда CX 5 рестайлинг 2014 I поколение KE

Модификация Емкость бака, л
2.0 MT Drive 56
2.0 AT Drive 56
2.0 AT Active 56
2.0 AT Active 58
2.0 AT Supreme 58
2.2D AT Active 58
2.2D AT Supreme 58
2.5 AT Active+ 58
2.5 AT Supreme 58

Объём топливного бака  CX 5  I поколение KE

Модификация Емкость бака, л
2.0 Drive 56
2.0 Active 56
2.0 Sendo 56
2.0 Active 58
2.0 Supreme 58
2.0 Drive 58
2.2D Active 58
2.2D Supreme 58
2.5 Active+ 58
2.5 Supreme 58

запас хода

Япония

Объём топливного бака Мазда CX 5 2016 II поколение KF

Модификация Емкость бака, л
2.0 20S 56
2.0 20C 56
2.0 20S L Package 56
2.2 XD Diesel Turbo 56
2.2 XD L Package Diesel Turbo 56
2.2 XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 56
2.2 XD Diesel Turbo 4WD 56
2.5 25S L Package 56
2.5 25S 2013 Anniversary 56
2.0 20S 4WD 58
2.0 20S L Package 4WD 58
2.2 XD L Package Diesel Turbo 58
2.2 XD Diesel Turbo 4WD 58
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD 58
2.2 XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 4WD 58
2.5 25S 4WD 58
2.5 25S L Package 4WD 58

Объём топливного бака Мазда CX 5 рестайлинг 2015 I поколение KE

Модификация Емкость бака, л
2.0 20S 56
2.0 20S Proactive 56
2.2 XD Diesel Turbo 56
2.2 XD L Package Diesel Turbo 56
2.2 XD Proactive Diesel Turbo 56
2.5 25S L Package 56
2.2 XD Diesel Turbo 4WD 58
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD 58
2.2 XD Proactive Diesel Turbo 4WD 58
2.5 25S 4WD 58
2.5 25S L Package 4WD 58
2.5 25S Proactive 4WD 58
2.0 20S 56
2.0 20S Proactive 56
2.2 XD Diesel Turbo 56
2.2 XD L Package Diesel Turbo 56
2.2 XD Proactive Diesel Turbo 56

Объём топливного бака  CX 5  I поколение KE

Модификация Емкость бака, л
2.0 20S 56
2.0 20C 56
2.0 20S L Package 56
2.2 XD Diesel Turbo 56
2.2 XD L Package Diesel Turbo 56
2.2 XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 56
2.2 XD Diesel Turbo 4WD 56
2.5 25S L Package 56
2.5 25S 2013 Anniversary 56
2.0 20S 4WD 58
2.0 20S L Package 4WD 58
2.2 XD L Package Diesel Turbo 58
2.2 XD Diesel Turbo 4WD 58
2.2 XD L Package Diesel Turbo 4WD 58
2.2 XD 2013 Anniversary Diesel Turbo 4WD 58
2.5 25S 4WD 58
2.5 25S L Package 4WD 58

 

Европа

Объём топливного бака Мазда CX 5 I поколение KE

Модификация Емкость бака, л
2.0 Prime-Line 56
2.0 Center-Line 56
2.0 Sendo 56
2.2D Prime-Line 56
2.2D Center-Line 56
2.2D Sendo 56
2.0 Center-Line 58
2.0 Sports-Line 58
2.2D Center-Line 58
2.2D Sendo 58
2.2D Sports-Line 58
2.0 Prime-Line 56
2.0 Center-Line 56
2.0 Sendo 56

Подводя итог, хочется заметить, чтобы не встать посреди дороги с заглохшим двигателем за рулем кроссовера Мазда СХ 5, предусмотрительно заезжайте на АЗС для дозаправки, не дожидаясь критических показаний в любой стране!

imazda.ru

Характеристики заложенные в авто Мазда СХ 5

Любое описание модели включает раздел, где указываются тех характеристики Мазда СХ 5.

Особенности конструкции, тип кузова, объем и мощность двигателя, тип трансмиссии, габаритные размеры, расход топлива, максимальная скорость — все это для Мазда СХ 5 технические характеристики.

Естественно, основная техническая характеристика Мазда СХ 5, из-за которой выбирают кроссоверы, это величина дорожного просвета.

тех характеристики Мазда СХ 5

Первое поколение авто

Первый кроссовер Mazda CX 5 технические характеристики которого были раскрыты на автосалоне в Женеве в 2011 году, произвел огромное впечатление на будущих покупателей. Инновационный комплекс технологий SKYACTIV, включающий кузов, новейшие двигатели, коробки передач и шасси. По набору параметров Мазда СХ 5 стала лучшей в своем классе — минимальный вес автомобиля Мазда СХ 5, аэродинамические характеристики Мазда СХ 5, экономичность и экологичность.

Технические характеристики двигателей Мазда СХ 5 поражают. Двигатель Мазда СХ 5 имеет удивительную степень сжатия 14:1. И если для бензиновых моторов это рекордно высокая величина, то дизель наоборот имеет минимальное значение среди серийных моторов. Такая степень сжатия позволила увеличить крутящий момент на 15% и снизить расход топлива и выбросы в атмосферу на 15%. Масса двигателя Мазда СХ 5 снижена на 10%.

Мощный 2,5-литровый бензиновый мотор в 192 л.с. в полноприводной модификации с АКПП разгоняет автомобиль до «сотни» за 7,9 сек. Чуть хуже этот показатель для дизельной версии 2,2 л 175 л.с., где на ускорение до 100 км/ч потребуется 9,4 сек. Есть также полноприводные модификации, и базовая версия с мотором 2,0 литра 150 л.с. и механической коробкой.

Mazda CX-5 имеет переднюю независимую подвеску McPherson и независимую заднюю многорычажную с однотрубными амортизаторами и низкопрофильными пружинами. Тормоза СХ 5 — дисковые спереди и сзади, передние — вентилируемые. В рулевом управлении применяется электрический усилитель с повышенным передаточным числом — 15.5, обеспечивающим высокую информативность и отсутствие вибрации и ударов на рулевом колесе.

Технические характеристики относят кроссовер к компактному классу: длина — 4555 мм, ширина — 1840 мм, высота — 1670 мм, колесная база — 2700 мм, дорожный просвет — 210 мм.

кроссовер Mazda CX 5

Технические характеристики Мазда СХ 5 2012 представлены в таблице 1.

Таблица 1.
Двигатели/

трансмиссия

2.0 MT (150 л.с.) 2.0 AT (150 л.с.) 2.5 AT (192 л.с.) 2.2 AT (175 л.с.)
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 197 191 194 204
Разгон до 100 км/ч, с 9.3 9.3 7.9 9.4
Расход топлива, л город / трасса / смешанный 7.7 / 5.3 / 6.2 7.9 / 5.4 / 6.3 9.3 / 6.1 / 7.3 7 / 5.3 / 5.9
Выбросы CO2, г/км 144 147 169 155
Двигатель
Объем двигателя, см³ 1997 1997 2488 2191
Тип двигателя бензин бензин бензин дизель
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 150 / 110 / 6000 150 / 110 / 6000 192 / 141 / 5700 175 / 129 / 4500
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 210 / 4000 210 / 4000 256 / 4000 420 / 2000
Количество цилиндров 4 4 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4 4 4
Расположение цилиндров рядное рядное рядное рядное
Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания непосредственный впрыск в камеру сгорания непосредственный впрыск в камеру сгорания двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное
Тип наддува нет нет нет турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха
Степень сжатия 14 14 13 14
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 83.5 x 91.2 83.5 x 91.2 89 x 100 86 x 94.3
Трансмиссия
Тип трансмиссии механика автомат автомат автомат
Количество передач 6 6 6 6
Тип привода передний передний полный полный
Размеры в мм
Длина 4555 4555 4555 4555
Ширина 1840 1840 1840 1840
Высота 1670 1670 1670 1670
Колесная база 2700 2700 2700 2700
Клиренс 215 215 210 210
Ширина передней колеи 1585 1585 1585 1585
Ширина задней колеи 1590 1590 1590 1590
Размер колес 225 / 65 / R17, 235 / 60 / R18 225 / 65 / R17, 235 / 60 / R18 225 / 65 / R17, 225 / 55 / R19 225 / 65 / R17
Объем и масса
Объем багажника мин/макс, л 403 / 1560 403 / 1560 403 / 1560 403 / 1560
Объем топливного бака, л 56 56 56 56
Полная масса, кг 1945 1980 2075 2140
Снаряженная масса, кг 1365 1400 1495 1649
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые дисковые дисковые дисковые

 

Вторая генерация модели

Официальные продажи первого поколения кроссовера в России начались в 2012 году. Технические характеристики Mazda CX 5 2013 модельного года, производства завода во Владивостоке незначительно отличались мощностью двигателей от японских аналогов.

Следующую генерацию — Mazda CX 5 2014 рестайлинг и её технические характеристики обнародовали на Международном автошоу в Америке. Изменения в основном затронули салон автомобиля. Автоматическая трансмиссия дополнилась режимом Спорт и появился электронный стояночный тормоз.

Техническая характеристика Мазда СХ 5 в плане гаммы двигателей не изменилась. Технические характеристики Мазда СХ 5 2015 модельного года включали три силовых агрегата – два бензиновых 2 и 2,5 л и один дизельный 2,2 л. Лучшие характеристики экономичности у дизельной Мазда СХ 5 – 4,9 л/100 км на трассе и 6,4 л/100 км в городском режиме. Бензиновые модификации потребляли в загородном режиме – 5,3 л минимум, а в городе – 7,7 л. Варианты трансмиссии остались прежними – 6-тиступенчатые механика и автомат. Привод – передний или полный. Динамические характеристики Mazda CX 5 остались на том же уровне.  Максимальная скорость Мазда СХ-5 с механической трансмиссией составляет 197 км/ч. Максимальная скорость машины с коробкой автомат — 194 км/ч. Минимальное время разгона с места до 100 км/ч составляет 7,9 секунды с мотором 2,5 л (192 л.с.) и полным приводом. Ходовая часть кроссовера Мазда СХ-5 включает независимую подвеску (Макферсон и многорычажную) и дисковые тормоза (впереди вентилируемые).

Mazda CX 5

Технические характеристики Мазда СХ 5 2016 представлены в таблице 2.

Таблица 2.

Параметр Мазда СХ-5 2.0 150 л.с. Мазда СХ-5 2.5 192 л.с. Мазда СХ-5 2.2 175 л.с.
Двигатель
Тип двигателя бензиновый дизельный
Тип впрыска непосредственный
Наддув нет да
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров рядное
Количество клапанов на цилиндр 4
Объем, куб. см. 1998 2488 2191
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 83.5 х 91.2 89.0 х 100.0 86.0 х 94.3
Мощность, л.с. (при об/мин) 150 (6000) 192 (5700) 175 (4500)
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 210 (4000) 256 (3250) 420 (2000)
Трансмиссия
Привод передний полный полный
Коробка передач 6МКПП 6АКПП 6АКПП 6АКПП
Подвеска
Тип передней подвески независимая типа МакФерсон
Тип задней подвески независимая многорычажная
Тормозная система
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые
Рулевое управление
Тип усилителя электрический
Шины
Размер шин 225/65 R17 / 225/55 R19
Размер дисков 7.0Jx17 / 7.5Jx19
Топливо
Тип топлива АИ-95 ДТ
Экологический класс Евро-5
Объем бака, л 56 58 58
Расход топлива
Городской цикл, л/100 км 7.7 7.9 8.2 9.3 7.0
Загородный цикл, л/100 км 5.3 5.4 5.9 6.1 5.3
Смешанный цикл, л/100 км 6.2 6.3 6.7 7.3 5.9
Габаритные размеры
Количество мест 5
Количество дверей 5
Длина, мм 4555
Ширина, мм 1840
Высота, мм 1670
Колесная база, мм 2700
Колея передних колес (17″/19″), мм 1585
Колея задних колес (17″/19″), мм 1590
Объем багажника (мин/макс), л 403/1560
Дорожный просвет (клиренс), мм 215 210 210
Масса
Снаряженная (мин/макс), кг 1405 1480 1561 1573 1644
Полная, кг 1945 1985 2050 2075 2140
Максимальная масса прицепа (оборудованного тормозами), кг 1800 2000
Максимальная масса прицепа (не оборудованного тормозами), кг 720 740 750 750
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 197 187 182 192 204
Время разгона до 100 км/ч, с 9.3 8.9 9.4 7.9 9.4

Третье поколение

Новый Mazda CX 5 следующего поколения представлен был в Лос-Анджелесе в конце 2016 года. По сравнению с рестайлинговой моделью новинка имеет полностью перелицованный внешний вид и внутреннее пространство. Соответственно изменились и технические характеристики.

По габаритным размерам: длина уменьшилась до 4550 мм, высота увеличилась до 1680 мм, ширина 1840 мм и база 2700 мм остались прежними. Новый кузов получил на 15 % большую жесткость на кручение, благодаря применению высокопрочных сталей. Кроме того, у машины снижен клиренс до 200 мм. С точки зрения дизайна кроссовер CX-5 нового поколения похож на новые кроссоверы из модельного ряда CX-3 и CX-9.

Силовые агрегаты и варианты коробок передач повторяют собой оборудование предыдущей Мазда СХ 5. Под капотом новинки для России только бензиновые моторы SKYACTIVE-G с некоторыми изменениями. Мощность 2-хлитрового двигателя «задушена налогами» до 150 л.с. Мотор 2,5 литра прибавил мощности с 192 до 194 л.с. Этого удалось достичь тем, что уменьшены потери на трение, изменена форма поршней с маслосъемными кольцами несимметричного профиля. Привод осуществляется на переднюю ось, в качестве альтернативы предлагается полный привод с муфтой AWD i-Activ, перераспределяющей часть тяги на задние колеса.

Мазда СХ 5 2017

Характеристики экономичности Мазда СХ 5 2017 считаются лучшими в данной категории.

Подвеска нового поколения Мазда СХ-5 построена по привычной схеме — передний МакФерсон и задняя независимая многорычажная. В конструкцию внесены изменения, в частности спереди применяются амортизаторные стойки большего диаметра и гидравлические сайлент-блоки. Что уменьшает раскачку кузова и снижает передаваемые в салон вибраций при прохождении поворотов.

Модернизированы здесь рулевое управление и тормозная система. Так, рулевой механизм, также снабженный электроусилителем, теперь крепится жестко на подрамнике, а тормозная система со всеми дисковыми механизмами имеет функцию удержания автомобиля даже при отпущенной педали тормоза.

Технические характеристики Mazda CX 5 2017 представлены в таблице 3.

Таблица 3.

Mazda CX 5 2017
Кузов
Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля компактный кроссовер
Длина / ширина / высота, мм 4550 / 1840 / 1680
Колесная база, мм 2700
Клиренс (дорожный просвет), мм 200
Объем багажника, л 442
Снаряженная масса, кг 1451 — 1617
Объем топливного бака, л 56 — 58
Тип кузова кроссовер
Класс автомобиля компактный кроссовер
Двигатель
Параметр

 

SKYACTIV-G 2.0 SKYACTIV-G 2.5

 

Тип газораспределительного механизма, количество и расположение

цилиндров

 

16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель с двумя распределительными валами

в головке блока цилиндров

 

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 83,5 x 91,2 89,0 x 100
Рабочий объем, см3 1998 2488
Степень сжатия 14,0 13,0

 

Мощность, л.с. 150 194
Крутящий момент, Нм 210 257
Разгон 0-100 км/ч, с 10,4 9,9
Макс скорость, км/ч 199 189
Расход топлива, л
— город 8,7 8,8
— трасса 5,7 5,8
— смешанный 6,8 5,9
Тип топлива АИ-95 АИ-95
Разгон 0-100 км/ч, с 10,4 9,9

Безопасность транспортного средства

В состав систем безопасности Мазда СХ 5 2012 входили фронтальные подушки водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, шторки безопасности, крепления ISOFIX, ремни с натяжителями и активные подголовники. Электронные системы безопасности — антиблокировочная система, система распределения тормозного усилия, вспомогательная система торможения, электронный контроль устойчивости и антипробуксовочная система. Также автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, системой управления дальним светом и другими функциями.

система безопасности Мазда СХ 5

В 2014 году на Мазда СХ-5 устанавливали системы безопасности — ABS, ESP, вспомогательная система торможения и антипробуксовочная система. На автомобиле установлен индикатор падения давления в шинах. Автомобиль оснащен системой старт-стоп, позволяющей сократить расход топлива.

В список оснащения базовой версии Mazda CX-5 2017 входят фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, антиблокировочная система тормозов, система стабилизации, контроль давления в шинах и устройство вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС. В число электронных систем, доступных Mazda CX-5 в последнем поколении, вошли:

  • Адаптивная система освещения (Adaptive LED Headlamps) анализирует ситуацию на дороге в темное время суток и автоматически регулирует световой поток.
  • Система распознавания дорожных знаков (Traffic Sign Recognition) считывает ограничения скорости и знаки «въезд запрещен», и в случае нарушения их указаний подает звуковое и визуальное оповещение.
  • Система мониторинга мертвых зон (Blind Spot Monitoring) помогает водителю контролировать транспортную ситуацию при попытке перестроения.
  • Система безопасного торможения в городе (Advanced Smart City Brake Support) постоянно контролирует расстояние до движущегося впереди объекта и скорость сближения с ним. Если возрастает вероятность столкновения, то система задействует тормозные механизмы. Таким образом, система Advanced SCBS минимизирует риск столкновений на скорости до 80 км/ч
  • Технология предупреждения о выходе с занимаемой полосы (Lane-Keep Assist System) отслеживает позицию вашего автомобиля относительно дорожной разметки и помогает предотвратить непреднамеренный выезд за пределы полосы.
  • Система предупреждения об усталости водителя (Driver Attention Alert)
  • Система G-Vectoring Control, которая улучшает управляемость машины и помогает эффективнее контролировать автомобиль при прохождении поворотов.
  • Парктроник и камера заднего вида.

Заметим, что стандартный набор безопасности транспортного средства в сравнении с предыдущим поколением увеличился в разы. В дальнейшем инженеры Mazda обеща.n расширить список систем безопасности, при этом сохраняя прежние цены.

Актуальную техническую информацию уточняйте у официальных дилеров Mazda в вашем регионе.

imazda.ru

Мазда сх 5 технические характеристики и расход топлива

Как всегда, инженеры корпорации Мазда на шаг впереди на пути к совершенству — Mazda CX-5 действительно способна впечатлить и поразить. На эту модель обращают внимание даже люди, не являющиеся поклонниками данной марки, здесь есть, на что посмотреть!

 

Отличительная черта автомобиля – это его внешний вид: компактный, динамичный, с нотками агрессии и собственной привлекательностью. По словам главного дизайнера, при разработке модели за основу была взята изящность тела и движений форели. В итоге получили автомобиль с ярким, смелым лицом и грациозным кузовом. Удивительно, если взглянуть в профиль, то даже в состоянии покоя создается впечатление непрерывного движения. Все благодаря тому, что кузов украшен изогнутыми плавными линиями. Такой автомобиль притягивает взгляды!

Особенности дизайна.

Мазду CX-5 заслуженно можно назвать лучшим компактным кроссовером. И уважения заслуживает не только впечатляющий внешний вид, но высокая экономичность. Сделать автомобиль экономически выгодным помогло использование технологии Skyactiv, к тому же, кузов стал легче на несколько десятков килограмм. Кстати, именно разработчики Мазда впервые применили эту технологию и сделали авто по-настоящему «обращенным в небо».

Благодаря инновационному подходу вес кузова установился на отметке 325 кг, не утратив при этом свою жесткость. Понижение веса позволило снизить расход топлива и мощности, сделав авто более скоростным. Отдельно стоит поговорить об аэродинамике: изломанные линии на кузове не только создали яркий запоминающийся образ, но и снизили коэффициент аэродинамического сопротивления до показателя 0,33%. Такие технические характеристики позволяют кроссоверу обогнать своих соперников по многим показателям!

Технологии Skyactiv – и кузов стал легче на несколько десятков килограммТехнологии Skyactiv – и кузов стал легче на несколько десятков килограмм

Его задняя часть имеет некоторые совпадения с собратьями по классу. Но, и здесь не обошлось без гениальных идей разработчиков! Задняя дверь немного приподнята, за счет чего получен симпатичный вид, и приличный объем багажника – 435 литров. К тому же, к двери крепится штора, отделяющая багажный отдел от салона, – мелочь, делающая автомобиль намного комфортнее.

Отдельно стоит поговорить о специальных характеристиках: на боковых стенках багажника слева и справа имеются ручки, при помощи которых можно легко откинуть задние сиденья. Учитывая, что для запасного колеса имеется специальное место под полом, в итоге получаем грузовую площадь длиной в 170 см. Единственное, к чему можно придраться, – отсутствие электронной кнопки открытия багажника. Но этот недостаток легко перекрывается более значительными преимуществами.

Багажник Мазда сх 5 полностью раскладывается Багажник Мазда сх 5 полностью раскладывается

Интерьер салона.

Внешне Мазда выглядит достаточно компактно, что не мешает ей обладать просторным салоном с высокими показателями комфортности. Спинки передних сидений достаточно мягкие, это позволяет увеличить зону для ног. Внутри кроссовера удобно разместится человек с ростом 190 см. Отдельно стоит обратить внимание на откидной подлокотник – удобный, повторяющий форму тела. На нем же размещена пара держателей для стаканов. Управлять таким автомобилем — настоящее удовольствие!

Салона Mazda CX-5 в чёрном цветеСалона Mazda CX-5 в чёрном цвете

Дизайнеры действительно хорошо поработали над проектом салона Мазда – ручки дверей изнутри покрыты качественной кожей. Нет, это вовсе не стремление к навязчивой роскоши, просто благодаря этому у владельца автомобиля не возникнет проблем с царапинами или въевшейся грязью, как это бывает при пластиковых или тканевых ручках. Большое внимание было уделено разработке водительского места: руль регулируется по высоте, а также по выносу, это делает управление авто максимально комфортным. Сиденье имеет хорошую боковую поддержку, что очень облегчает нагрузку при поездках на дальние расстояния.

Что касается технических характеристик салона Мазда CX-5, то автомобиль является лидером по количеству и качеству мультимедийных систем: автоматическое переключение дальнего света, мониторинг мертвых зон. Инженеры сделали все возможное, чтобы авто стало более экономичным, даже при кратковременных остановках двигатель автоматически отключается системой «i-stop».

5

По стилю салон CX-5 отличается от других автомобилей марки Мазда. Общим осталось только использование высококачественных материалов, в остальном же разработчики шагнули вперед, сделав интерьер более современным. Критики находят перекличку между строением панели приборов CX-5 и классическим внутренним дизайном автомобилей BMW, и это единственная сомнительная претензия, никак не влияющая на общие характеристики.

Кроссовер снабжен разнообразными мультисистемами: климат-контроль, аудио-система ВОSЕ, цветной сенсорный экран выводит изображение с камер, установленных в задней части автомобиля. Следует отметить, что обилие мульти-развлекательных систем не мешает автомобилю оставаться необычайно мощным при умеренном расходе топлива.

6

Технические характеристики.

Мазда CX-5 – это автомобиль для тех, кто любит стартовать с места. Недаром его назвали самым быстрым кроссовером в своем классе. Разогнать до 100 км/час получится за 7,9 с! Такую мощность дают 192 лошадиные силы, спрятанные в двигателе объемом 2,5 л. Крутящий момент составляет целых 256 Нм при 4000 об. в мин., а мах скорость — 194 км., трансмиссия – авто, привод – полный 4WD.

Комплектация автомобиля может быть разной, например, базовый комплект выйдет к примеру на целых 5-7 тыс. $ дешевле, чем автомобиль с дополнительными техническими возможностями. Учитывая ощутимо экономный расход топлива, цена кроссовера более, чем обоснована.

Технические характеристики Мазда СХ-5
Модификации 2.0 MT (150 л.с.) 2.0 AT (150 л.с.) 2.5 AT (192 л.с.)
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 197 191 194
Разгон до 100 км/ч, с 41342 41342 41524
Расход топлива (город / трасса / смешанный), л 7.7 / 5.3 / 6.2 7.9 / 5.4 / 6.3 9.3 / 6.1 / 7.3
Двигатель
Объем двигателя, см3 1997 1997 2488
Тип двигателя бензин бензин бензин
Марка топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95
Количество цилиндров 4 4 4
Расположение цилиндров рядное рядное рядное
Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания непосредственный впрыск в камеру сгорания непосредственный впрыск в камеру сгорания
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное
Тип наддува нет нет нет
Число клапанов на цилиндр 4 4 4
Степень сжатия 14.0 14.0 13.0
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 83.5×91.2 83.5×91.2 89.0×100.0
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 150 / 110 / 6000 150 / 110 / 6000 192 / 141 / 5700
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 210 / 4000 210 / 4000 256 / 4000
Трансмиссия
Тип трансмиссии механическая автомат автомат
Количество передач 6 6 6
Тип привода передний передний полный
Размеры
Длина, мм 4555 4555 4555
Ширина, мм 1840 1840 1840
Высота, мм 1670 1670 1670
Клиренс, мм 215 215 210
Размер колес 225/65/R17 235/60/R18 225/65/R17 235/60/R18 225/65/R17 225/55/R19
Ширина передней колеи, мм 1585 1585 1585
Ширина задней колеи, мм 1590 1590 1590
Колесная база, мм 2700 2700 2700
Объем багажника мин/макс, л 403 1560 403 1560 403 1560
Объем топливного бака, л 56 56 56
Полная масса, кг 1945 1980 2075
Снаряженная масса, кг 1365 1400 1495
Подвеска
Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые дисковые дисковые

Кроссовер оснащен шестиступенчатым автоматом, который неплохо вписывается в общие характеристики и делает авто универсальным: и для города отлично подходит, и горный серпантин прекрасно одолеет. Расход топлива при нормальной езде – примерно 4,3 л., а все благодаря технологии Skyactiv! Заявленный производителем расход топлива в городе будет 9,3, а расход по трассе – 6, 1 л на 100 км. Удивительный случай, когда автомобиль оказался экономичнее, чем самые смелые гарантии его разработчиков! Максимальный расход топлива, который удалось получить – это 12, 5 л., автомобиль при этом работал на пределе, эффектно преодолевая сложные горные перевалы.

7

Приводит в движение кроссовер безнадувной двигатель системы «Skyactiv-G», работающий на бензине. В отличие от предшественника, показатели его мощности и эффективности выросли на 15 % — еще одна гениальная уникальность Мазда CX-5! Работает он на обычном 95 бензине, весь секрет скрывается в самом двигателе: топливо сжимается теперь до рекордных 14 единиц, что позволяет значительно снизить его расход, делая автомобиль быстрым и экономичным. К тому же, автомобиль стал более «послушным», мгновенно отзывается на действия водителя, что превращает вождение в нереальное удовольствие!

Мазда CX-5 имеет колесную базу 2700 мм и клиренс в 21 см, вопреки предположениям, она легко выполняет маневры, несмотря на высокий дорожный просвет. Подвеска прекрасно «глушит» большие ямы и ухабы, а вот с более мелкими неровностями дороги справляется хуже. Расход бензина на дороге из брусчатки может возрастать.

Можно сказать, что автомобиль Мазда CX-5 – отличный полноприводный кроссовер, подходящий для тех, кому нравиться управлять скоростью.

jp4x4.ru

Мазда СХ-5 - 2.0, 2.2, 2.5 расход топлива на 100 км

Содержание статьи

Многим потенциальным покупателям хочется приобрести престижный и в то же время надёжный, экономичный автомобиль. Под экономичностью понимают не только стоимость обслуживания или ремонта, но и то, какой расход топлива будет иметь Мазда СХ 5 на 100 км пробега. Как правило, автомобиль приобретается для поездок, в том числе на большие расстояния, поэтому затраты на покупку топлива будут интересовать владельца в первую очередь. Мазда СХ 5 полностью отвечает заявленным требованиям.

Появилась эта модель на автомобильных рынках в 2011 году. Производитель уделил большое внимание снижению веса машины, но при этом сохранились высокие показатели безопасности, надёжности и динамики автомобиля. Выпуск этой модели автомобиля налажен в России. Раньше «пятёрку» можно встретить только в одном поколении, но в 2014 году был выполнен рестайлинг. С 2017 года начался выпуск машин второго поколения.

Официальные данные расхода топлива Mazda CX 5

Нормативные показатели потребления бензина или дизельного топлива производитель определяет опытным путём, для этого автомобиль некоторое время гоняют по специально подготовленным трассам. Полученные данные указываются в инструкции по эксплуатации транспортного средства. Для двигателя работающем на бензине SKYACTIV-G 2,0 расход должен быть таким:

  1. При поездках в черте города потребуется 8 литров бензина для поездок на расстояние 100 км.
  2. На загородных трассах потребление снизится до 4,8 л/100 км пути.
  3. Для смешанного цикла передвижения машины потребуется 6 л/100 км пробега.

Силовой агрегат, которому требуется дизельное топливо имеет более высокий аппетит. На трассе ему будет нужно 5л/100 км, в городе уже 8,5 л/100 км, в режиме смешанных поездок потребуется 6,3 литра «солярки» на сотку пробега. Таковы официальные данные производителя. Потребление топлива в немалой степени зависит от типа трансмиссии машины, которая может быть механической так и автоматической. Также привод может быть на передние колёса или полный, на оба моста.

Справедливо считается, что самой экономной Мазда СХ 5 является автомобиль с передним приводом и механической коробкой. Её двухлитровый двигатель будет потреблять 5,2 л, 7,7 л, 6,3 л на трассе, в городе и смешанном цикле соответственно. Для машин с «автоматом» потребуется примерно на 0,5 л больше.

Производители автомобиля с уверенностью заявляют о том, что данные цифры расхода довольно точные. Если в реальности они будут сильно отличаться, следует немедленно обратить внимание на техническое состояние транспортного средства.

Первое поколение 2011-2015 годов выпуска

Машины имели силовые агрегаты, работающие на бензине и дизельном топливе, причём бензиновые выпускались нескольких модификаций. Из двухлитровых бензиновых силовых агрегатов удаётся выжать 150, 155 и 165 лошадок. Моторы комплектовались двумя видами коробок передач, одна из них была роботизированная, а вторая ручная.

Оба типа коробок были с шестью ступенями. Привод на колёса мог быть полным или только передним. Максимальную скорость движения для этих моделей ограничили до 200 км/ч. Расход бензина Мазда СХ 5 колебался от 6,1 до 6,7 литра при пробеге 100 км.

Более мощный силовой бензиновый агрегат имел рабочий объём равный 2500 см3, при этом развиваемая мощность равнялась 192 «лошадкам». Движок комплектовался только коробкой автоматом. Привод на колёса мог быть полным или только на переднюю ось. Динамика автомобиля была улучшена, но затраты горючего увеличились.

Расход топлива увеличился примерно до 7,4 л на сотню км пробега. Моторы, работающие на дизельном топливе, имели рабочий объём 2200 см3. Они могли развить мощность 150 или 175 л.с. Тип трансмиссии или привода ограничений не имел, а дизельного топлива потреблял от 5,2 до 5,8 л/100 км пробега.

Рестайлинг первого поколения в 2015 году

2015 год ознаменовался тем, что покупатели увидели рестайлинговую Мазду СХ 5 в которую были внесены некоторые конструктивные и другие изменения. Большая часть из них коснулась комплектации автомобиля. Так базовыми стали моторы объёмом 2,5 литра которые стали комплектовать только роботизированными коробками передач, а привод на колёса был только полным. Таких же изменений дождались и дизельные движки мощностью 175 лошадок.

Остальные варианты силовых агрегатов остались прежними. Отзывы владельцев таких машин о расходе топлива показывают, что он практически не изменился.

Второе поколение Мазда СХ 5

Наступивший 2017 год запомнился появлением второго поколения Мазда СХ 5. Конструкторы компании не оставили без изменений дизайн машины, а также силовые агрегаты и трансмиссию. Покупателю предлагают бензиновую версию силового агрегата с рабочим объёмом 2,0 или 2,5 литра. Первый может развить мощность в 155 лошадок, второй выдает уже 184 или 190 л.с.

Мазда СХ 5 с двухлитровым мотором выпускается только с переднеприводной комплектацией. Для движка в 184 силы привод полный, а для 190 л.с вращение передаётся только на передние колёса.

Расход топлива для 2,5 литровых силовых агрегатов находится в пределах 6,2-6,5 л/100 км пробега. Новшества коснулись и дизельные варианты моторов. Производители оставили только один вид двигателя, тот который может выдать 175 лошадок.

Покупатель мог выбрать два вида привода, полный или передний. Коробка для всех вариантов была выбрана роботизированная, которая имела шесть ступеней выбора передач. Такой силовой агрегат потребляет примерно 5,1 литра дизельного топлива при преодолении 100 км пути.

Отзывы владельцев Мазда СХ 5

Автомобиль этой марки считается престижной моделью, многие владельцы Мазда СХ 5 довольны своим приобретением. Машина удовлетворяет практически всем требованиям предъявляемым будущими владельцами. Среди многих плюсов этой модели, наиболее часто отмечается весьма приемлемый расход топлива.

Можно встретить и ряд отзывов о большом «аппетите» транспортного средства, но по утверждению специалистов это связано по большей части с манерой вождения машины, проблемами с техническим состоянием автомобиля.

Мазда СХ 5 с двигателем 2,0 150 2wd 4wd

  • Сергей из Воронежа. Приобрёл двухлитровую Mazda CX 5 в автосалоне. При выборе рассматривался вариант приобретения RAV 4, но после детального ознакомления остановился на мазде. Приходилось использовать машину в самых разных условиях. Расход в городе не более 8,7 л/100 км, на трассе не превышает 6,4. В зимнее время приходилось сжигать до 10 литров.
  • Дмитрий из г. Санкт-Петербург. Владею двухлитровой Маздой СХ 5 с автоматом, обижаюсь на слишком большой аппетит машины при движении в условиях города. Иногда уходит до 15 литров, зато на трассе он снижается до 7 литров, иногда даже меньше. Это в большей мере зависит от стиля вождения машины.

С двигателем 2,2л 175 л.с дизель

  • Александр из Твери. До этого автомобиля ездил на машинах с бензиновыми моторами. Решился перейти на дизельное топливо, выбор остановил на мазде. Расход солярки во многом зависит от манеры вождения машины, а также качества приобретаемого топлива. На больших скоростях его расход может быть в пределах 13 л/10 км, в городе не превышает 8 литров.
  • Светлана из Кемерово. Купила машину чуть более одного года назад. Несколько разочарована шумоизоляцией кузова. Обслуживаю автомобиль только у специалистов, пока проблем не обнаружено. О расходе топлива могу сказать, что приемлемо. В городских условиях он находится в пределах 10 литров, а на трассе снижается до 10 л/100 км.

С двигателем 2,5 бензин 192 л.с

  • Николай из Москвы. Тяготею к мощным движкам, поэтому остановился на силовом агрегате в 150 лошадок. При поездках по городу с включенным кондиционером в летнее время расход топлива был примерно чуть больше 10 литров на сотню км пробега. На трассе, если сильно не давить на педаль газа, понадобится не более чем 7 л/100 км.
  • Василий из г. Томск. Приобрёл 2.5 литровый внедорожник в 2015 году. Почему-то расход в городе не могу снизить меньше, чем 11 л/100 км. В летнее время у нас не очень жарко, кондеем не пользуюсь, а расход большой. На трассах он находится в пределах 8-9 литров на сотню, это по моему мнению, фактически идеальный реальный расход. Пока менял только расходники, больше проблем не возникало.

Способы снижения потребления топлива

Сегодня топливо на автомобильных заправках вслед за стоимостью нефти дорожает. Владельцы хотят добиться снижения расхода, поэтому им будет полезно напомнить о том, что приводит к перерасходу топлива при эксплуатации машины:

  • техническое состояние транспортного средства;
  • стиль вождения машины;
  • низкое техническое состояние силового агрегата;
  • давление в шинах не соответствует рекомендациям производителя.

Следите за состоянием автомобиля в целом, откажитесь от агрессивного стиля вождения транспортного средства, используйте только качественное топливо и автомобиль будет радовать вас длительное время.

xtoplivo.ru

Расход Топлива Мазда Сх 5. Некоторые Рекомендации. 1km-auto

Расход топлива - один из важных факторов при выборе автомобиля в нынешних экономических условиях. На данной странице представлена информация о реальном и официальном расходах топлива Mazda Mazda CX-5 данные показаны в удобном графическом и табличном видах, со сравнением реальных и фактических показателей. Вы можете отфильтровать расход Mazda Mazda CX-5 по типу двигателя, его объёму, типу трансмиссии, а также модельному году, и, сравнить данные в разрезах зима и лето . У Вас есть возможность сопоставить расходы топлива Mazda CX-5 в разных конфигурациях или с другими моделями.

Данный кроссовер является пионером среди автомобилей такого класса. Здесь даже в первых моделях использовались лишь самые новейшие технологии. Сегодня в Mazda CX-5 используется специальная инновационная технология SKYACTIV. Благодаря ей, разработчикам удалось снизить расход топлива, а также повысить безопасность автомобиля. Отличные характеристики вождения помогают сделать процесс управления максимально лёгким.

Mazda CX-5 имеет спортивный дизайн и хорошую аэродинамичность. Чтобы удостовериться в этой спортивности, достаточно обратить внимание на эффектные задние крылья и фигурные бока. Вызывающий внешний вид делают Mazda CX-5 очень популярной среди молодых автолюбителей. С её помощью можно легко добиться самовыражения и подчеркнуть собственную целеустремлённость.

Касательно технических характеристик, то данный автомобиль имеет в своём распоряжении двухлитровый двигатель, мощность которого составляет 150 л. с. Этого вполне достаточно, чтобы показать окружающим то, как вы относитесь к скорости.

Шестиступенчатая коробка передач может быть как механической, так и автоматической. А это делает управление Mazda CX-5 максимально простым и удобным.

Ниже вы можете ознакомиться с расходом топлива различных модификаций автомобиля Мазда СХ-5.

Двигатель Мазда СХ 5 обеспечивает отличную динамику и минимальный расход топлива. Эффективность силовых агрегатов обеспечивается технологией Skyactiv. Сегодня на российском рынке представлены три варианта двигателя Mazda CX 5. Это 4-цилиндровые бензиновые агрегаты рабочим объемом 2 и 2.5 литра мощностью 150 и 190 л.с. Плюс дизельный турбо мотор мощностью 175 лошадиных сил объемом 2.2 литра.

А теперь расскажем подробнее о каждом из силовых агрегатов.

Мощность двигателя Мазда СХ 5 2.0 литра составляет 150 л.с. (110 кВт) при 6000 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 210 Нм уже на 4000 оборотах. Разгон до 100 км/ч занимает всего 9,3 секунды, максимальная скорость составляет 197 км/ч. Что касается расхода топлива, то в городском режиме расход составляет 7,7 литра, в смешанном 6,2, а по трассе вообще 5,3 литра. В качестве топлива используется бензин марки АИ-95.

Двигатель Мазда СХ 5 2.5 литра обладает отличными характеристиками выдает уже уже 192 л.с. (141 кВт) при 5700 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 256 Нм при 4000 оборотах. Динамические характеристики с этим мотором значительно лучше. Разгон до сотни занимает 7,9 секунд при максимальной скорости 194 км/ч. Расход топлива естественно больше, в городе 9,3 л. по трассе 6,1 л. а в среднем 7,3 литра бензина.

Пожалуй самый интересный мотор Mazda CX 5 дизель объемом 2.2 литра мощностью 175 л.с. (129 кВт) при 4500 оборотах. Максимальный крутящий момент достигается уже с 2000 тысяч оборотов и составляет нереальные 420 Нм! Кроме такой мощности дизельный кроссовер обладает отменной динамикой и небольшим расходом топлива. Так разгон до сотни занимает 9,4 секунды (Максимальная скорость 204 км/ч), а расход топлива в городе составляет всего 7 литров, по трассе и в смешанном режиме 5,3 и 5,9 литра соответственно.

Стоит особо отметить, что серия бензиновых моторов CX 5 Skyactiv-G имеет цепь в приводе ГРМ. что делает моторы очень надежными. Клапанный механизм, это обычный DOHC с 16 клапанами. Как же производителю удалось сконструировать очень мощные и при этом экономичные моторы, без использования турбины. Ответ прост, степень сжатия в этих атмосферных двигателях увеличена до предела. Так у 2-литрового агрегата она составляет 14:1, а у 2,5 литрового 13:1. Обычно у бензиновых моторов степень сжатия находится на уровне 10:1.

Двигатель Рено Дастер 1.6 бензин, технические характеристики, расход топлива, динамика Renault Duster 1.6 л. Базовый двигатель Рено Дастер 1.6 бензин выдает всего 102 л.с. Собственно очень бюджетному кроссоверу большего и не нужно. Двигатель Renault.

Мазда СХ-5 – расход топлива

Расход топлива, попытались снизить до минимума, на столько, на сколько это возможно. Т.к. расход топлива очень важный параметр для любого автомобиля, то компания Mazda провела огромный комплекс исследований по снижению потребления двигателем бензина или дизеля. Для этого была использована совершенно новая технология SKYACTIV, которая позволила получать больше энергии от используемого топлива.

Обычный двигатель внутреннего сгорания был основательно переделан – это позволило увеличить КПД двигателя, и его производительность на 15%, увеличить экономичность на 15%. Создание кузова из сверхпрочной стали, которая была чуть легче обычно кузова, позволило снизить вес автомобиля и еще больше снизить расход топлива.

Теперь Мазда СХ-5 имеет следующие параметры расхода топлива на 100 км по паспорту:

- по городу с механической коробкой передач 7,7 литра, с автоматической 7,9 литра в комплектации с передним приводом. С полным приводом и автоматической коробкой передач Мазда CX-5 потребляет 8,2 литра на 100 км.

- по шоссе с передним приводом и механической коробкой передач 5,9 литра, с автоматической 5,4. С полным приводом и автоматической коробкой передач потребление на 100 км, составляет 5,9 литров.

- смешанный режим – с передним приводом и механической коробкой передач 6,2 литра, с автоматической 6,3. При полном приводе и автоматической коробке передач, потребление топлива на 100 км составляет 6,7 литра.

Вы также можете ознакомиться с другими статьями на нашем сайте: «Продажа Мазда СХ-5. дилерами в вашем городе».

Mazda CX-5 чёрный металлик › Бортжурнал › Расход топлива.

Всем привет!

Многих интересует вопрос о расходе СХ-5.

Поделюсь своими соображениями по этому поводу.

Пробег у нашей Мазды 5500 км. Могу сказать, что манера вождения тестировалась самая разнообразная.

Я вообще то человек по своей натуре шустрый и из это го следует, что автомобиль я вожу тоже не совсем спокойно.

Поначалу конечно обкатывал, привыкал, изучал, интересовал меня минимальный расход которого можно добиться.

Ну и получал я эти самые результаты, Маздочка наша на трассе кушала 6 литров на сотню, а в городе 8.5 на сотню.

Но это как многие выражаются при овощной езде. Но ради эксперимента можно и не такое вытерпеть.

По началу даже говорил всем, что эта машина располагает к более спокойной езде, что на ней не хочется спешить,

рвать и всё такое но на долго меня не хватило и я сейчас езжу как и на своей предыдущей мазде три.

А это на светофоре всегда первый, по трассе не меньше 120, с удовольствием при возможности поиграю в шашки

но без фанатизма и без нарушения правил ну кроме скорости и то не на много- чуть чуть больше допустимой нормы.

Хотя если попадусь на полицию, то им всё равно на сколько ты превысил на пять или двадцать пять километров в час.

Правда в городе я веду себя предельно осторожно, выдержано и внимательно.

Хотя по поводу полиции есть исключения и есть среди них человеки. Я как то раз ехал с Мертвого моря по 90-той трассе,

через территории- арабские поселения. Ну могу сказать, что хоть там и всё под управлением Израильского правительства

и Израильской полиции, всё равно как то жутковато там проезжать, а деваться не куда, это самая короткая и удобная дорога.

Так вот разрешенная скорость движения по этой трассе 80 км. в час, а я ехал всю дорогу 140.И вот уже проехав километров

пятьдесят по этим злополучным местам едет на встречу мне полицейская машина, я естественно притормозил на сколько

это было возможно, что бы не привлечь внимание. Разминулся я с ней и вижу в своё боковое зеркало, что полицейская машина

разворачивается и за мной, через секунду включили сирену, мигалки короче попал я. Останавливаюсь и жду- так как в Израиле

если тебя остановили выходить из машины нельзя, нужно сидеть и ждать когда офицер подойдёт к тебе. Но так как это было на

территориях с полицейским есть сопровождающий с автоматом который всегда на взводе. Он подошел вместе с полицейским

только с другой стороны- с пассажирской обсмотрел всех пассажиров, а я ехал с четырьмя пассажирами.

Полицейский попросил предъявить документы и пройти с ним в его машину. Я всё выполнил и в своей машине он

мне показывает показания моей скорости,

а я до этого и не догадывался, что они могут считывать мою скорость при встречном движении, а оказывается не

тут то было и зафиксировали они 127 км в час. Начал спрашивать сколько раз привлекался, сколько было нарушений?

Хотя вся информация есть у него в компьютере, по видимому он хотел пообщаться со мной, я говорю, что я чистый и за шесть лет

вождения по земле обетованной нарушений не было.

Ну как говорится когда-то нужно начинать. Он сообщает мне, что он изымает мои права и суд рассмотрит моё дело, что со мной

делать или сколько штрафа. Я сижу молчу только головой киваю, он уже начал заполнять бумагу, а я молчу ну виноват значит виноват,

зачем лепить отмазки. Потом он спросил ну скажи хоть куда так летел? Я говорю- страшно мне, хочу побыстрее на

Израильскую землю попасть, выехать от сюда, и тут случилось чудо. Он отдал мои права и пожелал счастливого пути,

но только осторожно и больше ни ни, Я сказал спасибо и поехал, вот такие случаи бывают.

Короче при резвой езде по трассе 8 литров, а по городу как я уже говорил я резво не езжу, но у меня выходит 9- 9.5литра на сотню.

Могу так же сказать, что по сравнению с моей маздой-3 2006 года выпуска, эта машина кушает меньше и это я ощутил и это меня радует!

Ехал как то в аэропорт по платной трассе, там нет как бы ограничений по скорости, так вот я ехал на протяжении 50-ти км со скоростью 150 км в час

обороты двигателя были 3000, расход топлива 9 литров на сотню. Как то очень хорошо загрузился, взял на борт около полу тонны веса

и еще пришлось с таким весом поездить по арабской деревне где узкие улочки и располагается она на горах и все улочки с крутыми подъёмами или спусками.

Сразу могу сказать, что машина очень- очень вместительная, удобное разложение задних сидений уже не раз спасало и то, что на мазде 3

с данным грузом я бы не выехал, а на этой не с лёгкостью но очень даже уверенно. При подъёме в 45- 50 градусов( я не шучу и не преувеличиваю,

подъём именно таким и был- не просто крутой а очень крутой и затяжной именно в этой деревне и с этим грузом)Я посмотрел на показания

расхода топлива, расход был 72 литра на сотню и держался всё время пока я поднялся, но я заехал, более того дальше был подъём

по меньше- примерно в 40 градусов и из- за того что улица узкая я не мог разминуться с встречной машиной, а в его действиях я понял,

что он меня пропускать не собирается мне пришлось остановиться, полностью. Поднял ручник Сижу и думаю как трогаться с таким грузом

и на таком подъёме, И к моему удивлению когда я отпустил ручник машина не посунулась назад ни сантиметра- я был в восторге от неё. По прибытию домой

я проверил данные расхода и увидел, что я проехал 150 кмв оба конца, назад загруженный и расход у меня был 8.7 литра на сотню.

Вот такие вот дела ребята я езжу и наслаждаюсь буквально всем- на чём я еду, как я еду с кем я еду и с какой музыкой я еду. Я в полной гармонии с

Маздой СХ-5!

Спасибо за внимание и желаю Вам только позитива по жизни!

Источники: http://fuelcontrol.info/services/model/noclass/Mazda+CX-5, http://rashodspravka.ru/mazda/mazda-sx-5-rashod-topliva.html, http://myautoblog.net//11/dvigatel-mazda-sx-5-xarakteristiki-dinamika-rasxod-topliva-mazda-cx-5/, http://mazda-cx5-club.ru/rasxod-topliva, http://www.drive2.ru/l/136576/

Комментариев пока нет!

www.1km-auto.ru

Разбираем автомобиль Мазда СХ-5 с ее достоинствами и недостаками

Mazda CX-5 дебютировала на автомобильном рынке в 2011 году. Экономичный кроссовер для водителей, которые ценят комфорт и удобство управления, сразу вошел в рейтинг самых продаваемых моделей компании. В 2014 году японцы провели рестайлинг модели. В 2017 — с конвейера сошли автомобили второго поколения.

Mazda CX-5 красная

В настоящее время Мазда предлагается с двумя бензиновыми двигателями в сочетании с 6-тиступенчатой механической или автоматической трансмиссией.

Технические характеристики Мазда СХ-5
Модификации 2.0 MT (150 л.с.) 2.0 AT (150 л.с.) 2.5 AT (192 л.с.)
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч 197 191 194
Разгон до 100 км/ч, с 41342 41342 41524
Расход топлива (город / трасса / смешанный), л 7.7 / 5.3 / 6.2 7.9 / 5.4 / 6.3 9.3 / 6.1 / 7.3
Двигатель
Объем двигателя, см3 1997 1997 2488
Тип двигателя бензин бензин бензин
Марка топлива АИ-95 АИ-95 АИ-95
Количество цилиндров 4 4 4
Расположение цилиндров рядное рядное рядное
Система питания двигателя непосредственный впрыск в камеру сгорания непосредственный впрыск в камеру сгорания непосредственный впрыск в камеру сгорания
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное
Число клапанов на цилиндр 4 4 4
Степень сжатия 14.0 14.0 13.0
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 83.5×91.2 83.5×91.2 89.0×100.0
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин 150 / 110 / 6000 150 / 110 / 6000 192 / 141 / 5700
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин 210 / 4000 210 / 4000 256 / 4000
Трансмиссия
Тип трансмиссии механическая автомат автомат
Количество передач 6 6 6
Тип привода передний передний полный
Размеры
Длина, мм 4555 4555 4555
Ширина, мм 1840 1840 1840
Высота, мм 1670 1670 1670
Клиренс, мм 215 215 210
Размер колес 225/65/R17 235/60/R18 225/65/R17 235/60/R18 225/65/R17 225/55/R19
Ширина передней колеи, мм 1585 1585 1585
Ширина задней колеи, мм 1590 1590 1590
Колесная база, мм 2700 2700 2700
Объем багажника мин/макс, л 403 1560 403 1560 403 1560
Объем топливного бака, л 56 56 56
Полная масса, кг 1945 1980 2075
Снаряженная масса, кг 1365 1400 1495
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые дисковые дисковые

 

В процессе эксплуатации СХ-5 обнаружились проблемы с надежностью некоторых узлов и механизмов, выявлялись слабые места, о которых мы хотим сегодня рассказать будущим владельцам. В целом надежность Мазда CX-5 будет зависеть от своевременного обслуживания и бережной эксплуатации.

Достоинства

Для начала давайте разберемся, чем же завоевал Мазда СХ-5 свою популярность. Несколько слов о достоинствах:

  • Экономичность (8-10л/100км). Японские инженеры применили самые современные технологии, чтобы этот показатель стал визитной карточкой кроссовера.
  • Надежные и динамичные двигатели. Современные бензиновые двигатели SKYACTIV-G с самой высокой степенью сжатия 14.
  • Эффектная и стильная внешность. Передовые идеи дизайнеров Мазда позволили создать автомобиль, сочетающий изысканность, красоту и мощь.
  • Управляемость и маневренность.
  • Высокий уровень безопасности и комфорта. Mazda CX-5 оснащена системой G-Vectoring Control, которая компенсирует нагрузки в поворотах, обеспечивая безопасность и комфорт.

Mazda CX-5 девушка

Недостатки

В основном, исходя из достоинств, проявляются и недостатки модели СХ-5, выявленные на многочисленных тестах и опыте эксплуатации владельцев.

  1. Шумный двигатель. Для достижения высокой степени сжатия и обеспечения экономичности в двигателях SKYACTIV-G применяются непосредственный впрыск топлива с изменяемыми фазами газораспределения. После холодного запуска двигатель работает с повышенным шумом. Это связано с догоранием топлива в выпускном коллекторе в течение 20 секунд для прогрева катализатора.

Сложные технические решения требуют своевременного обслуживания и применения качественного топлива и масла. Тогда двигатель будет работать «как часы» и после 150 000 км.

  1. Ненадежное электрооборудование. В угоду экологичности и снижения расхода топлива Mazda CX-5 оборудована системой i-stop. При остановке на светофоре система глушит двигатель и запускает его при нажатии педали газа. Все системы при этом продолжают работать и разряжают аккумулятор. Из-за недостаточной мощности аккумулятора в один прекрасный момент автомобиль просто не заведется.

Сегодня кроссоверы оборудуют АКБ повышенной емкости, а система i-stop получила новое программное обеспечение. В случае обнаружения подобных проблем, они будут устранены официальным дилером по гарантии. С работой данной системы связаны и жалобы на разрыв приводных ремней генератора и кондиционера.

Mazda CX-5 салон

Также были вопросы по системе мониторинга мертвых зон (RVM). Датчики, установленные на бампере, часто работали нестабильно. После рестайлинга была заменена прошивка системы и неудобства исчезли.

Головное мультимедийное устройство на автомобилях после 2013 года не запоминает номер трека и при включении воспроизводит всегда с первого.

  1. Кузовные элементы. Лакокрасочное покрытие кузова Mazda CX-5 является еще одним слабым местом автомобиля. На нем быстро появляются сколы и царапины, но, благодаря хорошей коррозионной стойкости, ржавчина в этих местах не образуется длительное время.

При скорости свыше 100 км/ч на машинах первых выпусков возникали сильные вибрации капота из-за недостаточного количества герметика и мягких уплотнителей. В последующем проблему устранили на производстве, а дилеры Мазды всегда готовы к сотрудничеству.

  1. Трансмиссия. Автоматическая трансмиссия достаточно надежна, и при условии бережной эксплуатации прослужит долго. Неисправности вызывает активная езда у любителей рвануть со светофора.
  2. Ходовая часть. Для обеспечения управляемости СХ-5 имеет сложную подвеску: стойки МакФерсон спереди и независимая многорычажная сзади. Слабым местом оказались места установки подшипников опоры передних амортизаторов. На некоторых автомобилях при движении по неровной дороге появлялся стук, вызванный повреждением этого подшипников.В рамках рестайлинга изменен материал и метод изготовления подшипника опоры амортизатора передней подвески.

Надежностью не отличается рулевая рейка, которая может застучать после 45000 км. А если часто двигаться по пересеченной местности, то еще раньше.

  1. Салон. В салоне Мазды первого поколения обнаружилось несколько источников посторонних звуков. Шум месте соприкосновения приборной панели и ветрового стекла при проезде неровностей, дребезжание боковых стекол при открывании на несколько сантиметров. Автопроизводитель внес изменения в конструкцию уплотнителя стекол, и пересмотрел технологию сборки, чтобы усилить момент затяжки болтов рамки крепления ветрового стекла.

Жалобы поступали и на сиденье водителя с механической регулировкой – сиденье самопроизвольно опускалось. Для устранения данной проблемы в гарантийный период заменили полностью каркас сиденья вместе с механизмом регулировки.

В багажном отделении СХ-5 появлялся «сверчок» в месте установки внутренней рукоятки двери при движении автомобиля по неровной дороге. На внутренние стороны ручки дилеры стали наклеивать уплотнитель. Часто заедал замок задней двери, конструкция которого оказалась негерметичной. После каждой мойки окислялись контакты внутри замка, и элемент переставал функционировать. Решением разработчиков стала специальная герметизирующая прокладка вместе с заменой неисправных механизмов.

Багажник Mazda CX-5

В заключение

Конечно, это не полный список замечаний. Важно понимать, что идеальных автомобилей, как и идеальных людей не существует! Главное то, что надежность основных конструктивных элементов (двигатели, трансмиссия, подвеска, кузов) Mazda CX-5 не вызывает сомнений. Имеющиеся недостатки — это или огрехи сборки, или настройки электроники. Для передового кроссовера, созданного «с нуля» —  это огромный плюс.

В процессе развития этой модели Мазда практически все недочеты были устранены и на последних модификациях отсутствуют. А производитель признает ошибки и своевременно готов их исправлять. Покупателю подержанного СХ-5 рекомендуем провести диагностику перед покупкой и уточнить то, что было уже устранено по гарантии.

imazda.ru


Смотрите также